heute die 150.000 km inspektion durchführen lassen.
defekte...?
da im oktober der tüv ansteht wurden vorsichtshalber die hinteren bremsscheiben getauscht. die waren ziemlich verrostet. wenn der prüfer pingelig ist kann ich wieder vorfahren.
bei einem preis von um die 60.-€ für den satz scheiben ist das auch nicht so schlimm
und bei den bremsen sollte man eh nicht sparen.
verrostetes halteband vom tank wurde auch getauscht...kosten 10.-€
ein getriebedeckel ist angerostet und es schwitzt öl heraus. der deckel kostet wohl um die 40.-€ war aber nicht auf lager.
dies passiert scheinbar eher selten. wurde also heute bestellt und morgen eingebaut. den bei ölverlust gibt es sicher keinen tüv. ausserdem würde ich auf dauer das getriebe zerstören wenn ständig öl verloren geht.
ansonsten steht mein CC für über 9 jahre und 155.000 km sehr gut da. auf den letzten 30.000 km wieder kein öl gebraucht, so kann es weiter gehen. der motor läuft wie eine eins, getriebe zickt auch nicht. elektronik probleme sind mir auch fremd. mein mechaniker ist immer wieder begeistert in welchem zustand der sich befindet und der chef würde ihn gerne in zahlung nehmen...machte heute wieder ein angebot... habe aber dankend abgelehnt.
tja, was soll ich sagen...hätte ich vor 9 jahren nicht gedacht das er sich so gut hält, dafür ein großes
wobei mein CC aber auch scheckheft gepflegt ist von einem sehr guten peugeot händler.
servus und auf die nächsten 150.000 km
RG
150.000 Km Inspektion!
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Onlinedeltz
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Re: 150.000 Km Inspektion!
Hey RG,
das hört sich doch sehr gut an. Auf die nächsten 150.000 KM
Grucc
deltz
das hört sich doch sehr gut an. Auf die nächsten 150.000 KM
Grucc
deltz
Der ab und zu mal mit dem CCle fahren darf!!
Auf dass die Temperaturen steigen und die Winde zum und Kitesurfen bleiben.
Das beim Tauchen immer genug Pressluft in der Flasche ist.
Auf dass die Temperaturen steigen und die Winde zum und Kitesurfen bleiben.
Das beim Tauchen immer genug Pressluft in der Flasche ist.
Re: 150.000 Km Inspektion!
@deltz
ich bin zuversichtlich
nachtrag zu den kosten:
rechnung von 310.-€
ohne kerzen da die schon vor einigen monaten getauscht wurden und ohne öl, das habe ich selbst mitgebracht.
aber inkl. der hinteren bremsscheiben und des getriebedeckels, pollenfilter...usw, klassischer 150.000 service halt.
noch was zum öl...das hätte bei meinem händler 97,50€ gekostet, ich habe es bei ebay für 23.50 € gekauft
es lohnt sich also das öl selbst mitzubringen. mein händler hat damit auch kein problem
servus
RG
ich bin zuversichtlich
nachtrag zu den kosten:
rechnung von 310.-€
ohne kerzen da die schon vor einigen monaten getauscht wurden und ohne öl, das habe ich selbst mitgebracht.
aber inkl. der hinteren bremsscheiben und des getriebedeckels, pollenfilter...usw, klassischer 150.000 service halt.
noch was zum öl...das hätte bei meinem händler 97,50€ gekostet, ich habe es bei ebay für 23.50 € gekauft
es lohnt sich also das öl selbst mitzubringen. mein händler hat damit auch kein problem
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RG
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Re: 150.000 Km Inspektion!
Hallo Zusammen,
werde am 7.6.16 eine Inspektion machen lassen. Sind mittlerweile 170000km auf dem Tacho. Soll das Dach dann auch gewartet werden? und was würdet Ihr empfehlen um einen Ausfall vorzubeugen. Neuling freut sich auf Fachantworten Grüße Satan
werde am 7.6.16 eine Inspektion machen lassen. Sind mittlerweile 170000km auf dem Tacho. Soll das Dach dann auch gewartet werden? und was würdet Ihr empfehlen um einen Ausfall vorzubeugen. Neuling freut sich auf Fachantworten Grüße Satan
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Re: 150.000 Km Inspektion!
Hallo Zusammen,
schade dass ich kein Hinweis auf Wartungspunkte bez. Dach bekomme.
Vielleicht erbarmt sich jemand und gibt dem Neuling Tips.
Gruß
Satan
schade dass ich kein Hinweis auf Wartungspunkte bez. Dach bekomme.
Vielleicht erbarmt sich jemand und gibt dem Neuling Tips.
Gruß
Satan
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Re: 150.000 Km Inspektion!
Hallo satan,
es gibt hierzu keine speziellen Wartungspunkte. Falls etwas beim Dach mal ausfällt, sind es die Microschalter und die wechselt man erst wenn sie defekt sind. Das Dach ist sozusagen Wartungsfrei. Wenn nichts knirscht würde ich alles so laufen lassen und ggf. mal eine Sichtprüfung der Gestänge etc machen, ansonsten nichts.
Grucc
deltz
es gibt hierzu keine speziellen Wartungspunkte. Falls etwas beim Dach mal ausfällt, sind es die Microschalter und die wechselt man erst wenn sie defekt sind. Das Dach ist sozusagen Wartungsfrei. Wenn nichts knirscht würde ich alles so laufen lassen und ggf. mal eine Sichtprüfung der Gestänge etc machen, ansonsten nichts.
Grucc
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Auf dass die Temperaturen steigen und die Winde zum und Kitesurfen bleiben.
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