Folgende Mail hat mich erreicht. Vielleicht ist das ja für den einen oder anderen von euch was:
Hallo!
ich recherchiere für einen TV-Beitrag (Vox - Auto Mobil) zum Thema "Teure Ersatzteile".
Ich suche Fälle, in denen vermeintlich kleine Defekte/Schäden wie eine kaputte Feder, Stellrad oder andere Sachen, die günstig hätten repariert werden können, nicht einfach ausgetauscht werden konnten, sondern die gesamte Komponente teuer erneuert werden musste. Grund ist die Komponentenbauweise vieler Ersatzteile seitens der Auto-Hersteller.
(z.B. Radlager mit ABS-Sensor, Stellmotor im elektr. Türschloss oder Rückholfeder im Bremssattel für die Handbremse,..)
Falls ihr/Sie einen solchen ärgerlichen Fall erlebt haben oder einen Fall kennen und darüber berichten wollen, würde ich mich über einen Anruf unter 0251-9816375 oder eine mail mit Kontaktdaten unter l.hambach@6w-film.de freuen.
Schöne Grüße
--
6w - Film- & Fernsehproduktions GmbH
Lutz Hambach
- Redaktion -
Hüfferstraße 73-79
48149 Münster
Tel.: 0251/ 981 637-5
Fax: 0251/ 981 637-6
mailto: l.hambach@6w-film.de
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Teure Ersatzteile
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Re: Teure Ersatzteile
da würde mir mal spontan die hinterachse einfallen....
wegen einem einfachem lagerschaden.....eine neue achse
ein wahnsinn....
mfg
RG
wegen einem einfachem lagerschaden.....eine neue achse
ein wahnsinn....
mfg
RG
Re: Teure Ersatzteile
Ooch ... da gibt es bei dem vielleicht schon ein paar Sachen aufzuzählen, wenn ...
- eine neue Com 2000 , wenn die Blinkerelektronik oder Beleuchtung spinnt
- teure Antriebswellen Gummimanschetten (über 37 €/Stck), teurer wie bei Audi
- Druckknopf-Malheur bei einem defekten Hebel für den Boardcomputer (Komplettaustausch)
- eine neue Com 2000 , wenn die Blinkerelektronik oder Beleuchtung spinnt
- teure Antriebswellen Gummimanschetten (über 37 €/Stck), teurer wie bei Audi
- Druckknopf-Malheur bei einem defekten Hebel für den Boardcomputer (Komplettaustausch)