CC Treffpunkt

Hallo Miteinander !!

daten: 206er Bj 2001 Code: 3003 / 531
136 PS

So ein mist , wollte heuete das Auto in die Garage stellen aufeinmal hat es knack knach gemacht und das Pedal war unten , es kommt von alleine nicht hoch, musste es per Hand hoch ziehen.

Es ist komisch von 10-15 mal auf die Kupplung treten passiert das einmal ?
Meiner Meinung nach kommt die auch viel zu früh, es reichen nur ein Paar cm aus ca.3-5 und auto rollt schon ?

Was ist da am arsch ?
Das Ausrücklager hört man minimal , wenn ich auf die Kupplung trete ist es weg !!

Bitte um Hilfe !!
Danke

Hallo Micronik,
das kann und wird das Kupplungsseil sein. Gerissen ist es wohl noch nicht, aber sicherlich kurz davor. HIER siehst Du wie so etwas aussieht. Ich würde das aber vorher ausbauen und zum Teilehändler vor Ort gehen, da es doch unterschiedliche Varianten gibt oder aber direkt bei Peugeot.


Grucc
deltz

Hi !

Danke für deine Schnelle Antwort ja die meisten schreiben daß mit dem Seil.
Gibt es dazu eine kurze Anleitung ich werde das tauschen.

Danke

Ich denke das geht so:
Zunächst muss die Batterie und danach das Batteriefach ausgebaut werden. Das Batteriefach ist dabei lediglich mit 4 Schrauben befestigt.

Achtung:

Die darunter liegende Sechskantmutter bitte nicht entfernen, denn die gehört zur Aufhängung des Motors bzw. Kupplungsgehäuses.

Jetzt kann das Kupplungsseil gewechselt werden. Werkzeug benötigt man dazu nicht.

Zuerst den Kupplungszug am Kupplungspedal aushängen. Muss so ein weißer Klipp sein.
Jetzt das Kupplungsseil im Motorraum aushängen und zum Motor hin herausziehen.

Das neue Kupplungsseil in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen. Mit dem weißen Klipp zuerst in den Fußraum usw.usw.

Die Gummis, wo das Seil durch muss würde ich ein wenig einfetten, dann geht es leichter.

Sollte das Seil zu stramm sein so lässt sich am Pedal, durch eine dicke Schraube, der Abstand verringern bzw. vergrößern:
Den weißen Clip aushängen Schraube rein oder raus drehen, einhängen und probieren. Vorgang ggf. so lange wiederholen bis es passt.

Danach bitte den richtigen Sitz des Einbauteils überprüfen und zur Probe noch einmal das Pedal durchtreten damit auch alles richtig sitzt.

Nach dem einsetzten des Batteriefaches und der Batterie sollte alles fertig sein.

Die Montage ist auf eigene Gefahr und ohne Gewähr.

Grucc
deltz

Muss man danach die Kupplung noch einstellen ?

Danke für deine Mühe

Es kann übrigens auch die Rückstellfeder sein.

Die Kupplung würde ich schon einstellen wenn du schon mal dabei bist (und da sie dir ja zu früh kommt ).

Freu dich auf die nächsten Probleme bei einem 13 Jahre alten Auto. Einen 206cc vor Baujahr 2004 hätt ich mir übrigens nicht gekauft. Die alten Baujahre waren doch noch rechte Klapperkisten (meiner damals auch).

Servus,
da Franze

P.S. Im Buchhandel findest du "Selbst Reparieren"-Bücher für den 206, passt zum Großteil auch für den CC.

U

MonacoFranze hat geschrieben:Es kann übrigens auch die Rückstellfeder sein.

Die Kupplung würde ich schon einstellen wenn du schon mal dabei bist (und da sie dir ja zu früh kommt ).

.

Hi !! Habe heute den neuen Seilzug eingebaut hat ca. 1 stunde gedauert.
Ich kann aber an dem alten Kupplungszug nicht erkennen wo das Defekt sein soll, habe die Ummandlung etwas abgezoegen, da war nur etwas Rost drunter ansonsten würde ich als leihe sagen das sieht noch gut aus.
Naja egal neue Seilzug von Sachs ist drin, ich finde das die Kupplung jetzt auch etwas weicher ist.

1. Wo ist die Rückstellfeder zu finden ? Meinst du die Feder am Pedal ?

2. Wo kann man denn die Kupplung einstellen ? Habe beim Einbau nichts zum einstellen gesehen ?


Ich bin ca. 30 Minuten Probegefahren, Stadt und Autobahn , bisher alles Top mal abwarten !!
Edit: bin wieder 2o min gefahren, bis jetzt noch alles ok. Mir ist nur aufgefallen das es aus dem Getriebe etwas klopft, wenn ich die Kupplung trete is es weg?

EDIT: Tag 2 noch alles ok
Danke

Micronik hat geschrieben:Habe heute den neuen Seilzug eingebaut hat ca. 1 stunde gedauert.

Es wäre schön gewesen, wenn du den Einbau mit Bildern dokumentiert hättest. Das wär was für unsere Bastelecke damit der nächste, der nach einer Anleitung schreit, auch was bekommt. Geben, nicht nur nehmen wär schon schön!

Grücce
Pfiffy

HI sorry wollte ich erst machen, aber ehrlich gesagt, war das alles selbst erklärend.

1. Batterie raus
2. Luftfilter raus
3. Luftfilter Schlauch raus
4. Luftfilter Kasten raus einfach nach oben ziehen.
5. Batterie Gehäuse raus, ist mit 4 Schrauben fest.
So nun kann man das Kupplungsseil schon sehen
6. Am Kupplungspedal das Seil aushängen,
7. Am Getriebe das was auf dem Bild zu sehen ist aushängen.
8. Nun besser zu zweit, vom Fahrer raum muss einer etwas drücken, und ein anderer das seil Richtung Motorraum ziehen.

Und das ganze jetzt rückwärts für den Einbau.
Fertig.

Merci! Ich mach dann bei Gelegenheit ein PDF für die Bastelecke draus.

Grücce
Pfiffy

Micronik hat geschrieben:HI sorry wollte ich erst machen, aber ehrlich gesagt, war das alles selbst erklärend.

1. Batterie raus
2. Luftfilter raus
3. Luftfilter Schlauch raus
4. Luftfilter Kasten raus einfach nach oben ziehen.
5. Batterie Gehäuse raus, ist mit 4 Schrauben fest.
So nun kann man das Kupplungsseil schon sehen
6. Am Kupplungspedal das Seil aushängen,
7. Am Getriebe das was auf dem Bild zu sehen ist aushängen.
8. Nun besser zu zweit, vom Fahrer raum muss einer etwas drücken, und ein anderer das seil Richtung Motorraum ziehen.

Und das ganze jetzt rückwärts für den Einbau.
Fertig.

Super, dann hat das ja geholfen wie ich es beschrieben habe.

Grucc
deltz

Hi Ja bis jetzt alles Super lag anscheinend echt an dem blöden Zug !!

So nun zum nächsten Thema !!

Danke

Hallo Leute.
Ich kann es einfach nicht fassen, habe gerade das Problem mit der Airbag Lampe beseitigt, kommt wieder ein Problem wo ich schon mal hatte.
Letztes jahr im September ist das Kupplungspedal unten geblieben und kam nicht mehr hoch.
Nun 8 Monate später wieder das selbe passiert, ich hatte damals einen neuen Kupplung Seil eingebaut, hatte bis heute Ruhe.
Meine Frau hat heute das Auto geparkt, Kupplung gedrückt, Pedal ist unten geblieben
Kann es wirklich sein das ein neues Seil Zug wieder kaputt ist?

Hallo Micronik,
das ist echt ein Hammer. Hast Du das alte Kupplungsseil noch bzw das mal untersucht wo es hängen geblieben ist? Es kann sein, dass das Seil an irgend einer Stelle immer wieder beschädigt wird uns es deswegen wieder defekt ist. Prüfe das doch mal.

Grucc

Na toll habe mir das Seil eben genau angeschaut, vorne wo der Knupel vom Seil im Getriebe Arm hängt ist abgerissen.
Das endstück vom Seil!
Wie kann ein 8 Monate altes Seil reisen, das ist von der Firma Sachs.
Könnte es sein das es zu stram war?
Wenn ja kann man das einstellen?

deltz hat geschrieben:Hallo Micronik,
das ist echt ein Hammer. Hast Du das alte Kupplungsseil noch bzw das mal untersucht wo es hängen geblieben ist? Es kann sein, dass das Seil an irgend einer Stelle immer wieder beschädigt wird uns es deswegen wieder defekt ist. Prüfe das doch mal.

Grucc

Hi ne es kann nirgends hängen bleiben,das Draht ist einfach aus dem gepressten Endstück sauber raus.
Das Seilzug war von Sachs.
Ich habe nun ein Original Seilzug bei Peugeot gekauft hat nur 15€ mehr gekostet.
Ich baue es Heute ein.

Gruß

So neues original seil eingebaut, alles läuft wieder super.
Eine bitte an alle 206er Fahrer die wo ein s16 haben bzw eine um Baujahr 2001, mich interessiert wo stößt bei euch unten im Auto das Kupplungspedal dran?
Ist bei euch irgend ein Abstand Teil dazwischen? So das, daß Pedal nicht bis zum Boden kommt?
Bei mir ist einfach eine flache Plastik kappe, mein Pedal kommt so zu sagen bis an den Boden? Ich vermute mal das mal da ein Abstand dazwischen war denn die Gänge kann ich bequemer einlegen bevor das Pedal überhaupt auf den Boden war.
Nicht das deswegen mein Neues Seil gerissen war?

Sorry schon mal gehört zwar nicht hier hin aber bei meinem Peugeot 306 hat es auch funktioniert.
Hatte das selbe Problem das dass Pedal unten hängen geblieben ist.

Wollt nur mal danke sagen ans Forum ... ATU meinte meine Kupplung ist verschließen und wollte über 500€ für ne neue haben.

Hab dann den Thread hier gefunden und für 30€ einen neuen Kupplungszug bestellt und eingebaut.
Bis jetzt ohne Probleme Schaltet wunderbar.

Peugeot 306 1.8 Bj 2000

Ich hatte das Problem auch schon. Da waren es dann auch die Seile. Leider hab ich zu spt gehandelt und man muss dann die komplette Kupplung tauschen. Das gab ein großes Loch im Geldbeutel :(. Aber wenn man nicht grad ein Pech wie ich hat, werden normal nur die Seile getauscht. Eventuell auch nur nachgestellt.

Greetz

Kann mir jemand sagen wie man das seil aus dem Pedal bekommt?
bei der kupplung ist alles schön raus, nur beim pedal bleib ich klemmen
danke für die hilfe

Hallo michiop,
normalerweise hängt man das Seil lediglich am Kupplungspedal aus (weisser Clip).
Die andere Möglichkeiten wäre das du das Kupplungspedal nach oben drückst, dadurch kommt von der "Spritzwand" ein sog. Mitnehmer raus, den man zu sich her zieht. Dann sollte das Kupplungsseil sich normalerweise vom Kupplungspedal lösen und es kann nach oben rausgenommen werden kann. Das Ganze ist etwas tricky..
Hast du bereits eine Lösung gefunden?

Grucc
deltz

Danke dir vielmals für die Antwort.
Ja, nach langem probieren und nachforschen hab ich es endlich geschafft, es war lediglich eingehenkt und durch Zug befestigt.
Jetzt kann ich wieder ohne dass das Kupplungspedal unten bleibt durch die Gegend fahren und das Wetter geniessen

Hallo

ich habe auch ein Problem mit dem Kupplungsseil, es hängt nun schon öfter mal fest, sodass das Pedal unten bleibt und per Hand zurück gehoben werden muss. Noch ist es nicht ganz gerissen aber ich habe mich sicherheitshalber für einen austausch entschieden.

Habe bereits alle Schritte erfolgreich abgeschlossen also

Batterie raus, Halterung und dieses Blech. Habe auch das alte Kupplungsseil schon im Motorraum ausgehakt nur bekomme ich es am Pedal im Innenraum nicht ab. Ich habe offenbar nicht die Variante mit dem weißen Klipp, denn auch bei dem Neuteil fehlt dieser es ist nur ein Ende was aussieht wie eine Hutmutter des Seils um dies, so denke ich mal in diesem "schwarzen Plastik Arm" ein- bzw auszuhängen.

Nur wie ich bin echt am verzweifeln, möchte auch nichts abbrechen oder falsch machen daher bitte ich um eure Hilfe.

Ich denke es handelt sich um diesen "Arm" da ich im Fussraum aber nicht genau alles sehen kann bin ich mir nicht 100 % sicher dieses weiße Schraube habe ich noch nicht entdeckt

http://ipt.wsa.medien-space.de/myparto/ ... 700501.jpg


PS. Habe es hinbekommen, nach dem Ausbau habe ich gesehen dass das ende des Seils total verbogen war dadurch konnte ich es wohl nicht so einfach aushaken aber mit roher Gewalt hat es geklappt :)

Kann das daß kupplungspedal nicht mehr treten beim peugeot 206cc pedal bleit unten

@Miku
Ich hab deinen Beitrag hierher verschoben, ggfs. wirst du hier bereits fündig. Mit dem ADAC Werkstatttest hatte das nun wirklich nichts zu tun. Also bitte künftig auf's korrekte Forum achten. Danke!

Grücce
Pfiffy