Peugeot Pressemitteilungen 2015

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BlueTiger
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von BlueTiger »

Peugeot bietet erstmals Online-Bewertungen - Kunden vergeben Noten für die neuen Modelle der Löwenmarke
  • Peugeot-Fahrer können ihr Auto in verschiedenen Kategorien benoten
  • Neue Kommunikationsmöglichkeit zwischen Interessenten und Kunden
  • Kooperation mit dem britischen Online-Spezialisten Reevoo


Auf der Homepage von Peugeot Deutschland (http://www.peugeot.de) haben Kunden erstmals die Möglichkeit, ihr Fahrzeug zu bewerten und zu kommentieren. Peugeot ist damit auf dem deutschen Markt die erste Automarke, die ein solches Bewertungstool anbietet. Neuwagenkunden haben mit diesem Online-Tool die Möglichkeit, ihr Fahrzeug zu bewerten. Berücksichtigt werden dabei die Kategorien Komfort, Verarbeitung, Leistung, Fahrspaß, Alltagsnutzen, Kraftstoffverbrauch, Ausstattung und Funktionen sowie Preis-/Leistungsverhältnis. Bis zu zehn Punkte können vergeben werden, welche in eine Gesamtnote einfließen.

peugeot.de ermöglicht Austausch zwischen Kunden und Interessenten

Internetnutzer können die Bewertungen direkt auf den Produktseiten der einzelnen Peugeot Modelle einsehen. Neben der Benotung haben die Kunden die Möglichkeit, Textkommentare einzugeben. Dies eröffnet wiederum einen weiteren neuen Kommunikationsweg: Interessenten können sich über die Peugeot-Homepage mit Kunden der Löwenmarke in Verbindung setzen, wenn sie beispielsweise mehr über deren Erfahrungen wissen möchten. „Mit diesem Tool bieten wir erstmals eine transparente Möglichkeit der Online-Bewertung unserer Fahrzeuge und ermöglichen sogar einen Austausch zwischen Kunden und Interessenten“, erklärte Frédéric Renard, Marketing-Leiter von Peugeot Deutschland. „Das stärkt das Vertrauen zur Marke Peugeot."

Das neue Bewertungssystem wurde in Zusammenarbeit mit dem britischen Anbieter Reevoo umgesetzt und wird bereits von Peugeot in Großbritannien und in den Niederlanden erfolgreich genutzt.


Den vollständigen Text können Sie unter http://www.peugeot-presse.de?inhalt=vie ... Q0ODg1MA== direkt aufrufen.


Wir freuen uns auf Ihren Besuch und verbleiben
mit freundlichen Grüßen

Ihr Peugeot Presseteam
grüCCle

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deltz
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von deltz »

Peugeot 208 mit neuartiger Strukturlackierung - Premiere in Neuauflage des Erfolgsmodells ab Juni
 1. Strukturlack wird erstmals in Serie realisiert
 2. Lackierverfahren international patentiert
 3. Weitere Individualisierungsangebote für außen und innen

Auf dem Automobilsalon in Genf wurde der neue Peugeot 208 dem Publikum im Farbton Orange Power vorgestellt. Neben dieser spritzigen, jungen und dynamischen Karosseriefarbe sind nun – als Weltpremiere in der Serienproduktion – auch zwei Strukturlackierungen für die Neuauflage des Erfolgsmodells erhältlich: Ice Grey und Ice Silver. Mit ihnen beschreitet Peugeot in Sachen Anmutung und Produktionsverfahren völlig neue Wege. Abgerundet wird dieses innovative Angebot durch das Individualisierungspaket Lime Yellow. Dieses ist, wie das bereits in Genf enthüllte Menthol White, für Interieur und Exterieur getrennt verfügbar.

Bei der Entwicklung des neuen Peugeot 208, der ab Juni 2015 in Europa in den Handel kommen wird, erhielten alle Bereiche gleichermaßen volle Aufmerksamkeit. Deshalb kann das Modell mit soliden Argumenten punkten: ein starkes, sportlich-rassiges Design, neue Technikfeatures für mehr Komfort und Sicherheit sowie neue Euro-6-konforme PureTech- und BlueHDi-Motoren, die Sparsamkeit mit Leistung verbinden.

Zusätzlich zur neuen Metalliclackierung Orange Power komplettieren zwei äußerst innovative Strukturlackierungen das Angebot an Karosseriefarben zum Modellstart. Zudem sind nun zwei Individualisierungspakete sowohl für das Interieur als auch das Exterieur des neuen Peugeot 208 verfügbar.

Völlig neue Strukturlackierungen:
Zur Markteinführung wird der neue Peugeot 208 mit zwei neuen, innovativen Karosseriefarben verfügbar sein, die sich deutlich vom klassischen Angebot abheben: Ice Grey und Ice Silver.
Diese Lackierungen weisen mehrere besondere Eigenschaften auf:
 1. Sie sind edel und außergewöhnlich. Mit ihrer zwischen Matt und Seidenmatt changierenden Optik betonen sie die Designlinien des Fahrzeugs und verstärken die Dynamik und Modernität des neuen Peugeot 208. Auf Lichtveränderungen reagieren die Strukturlackierungen intensiv, anders als reine Mattlackierungen, die in der Regel die Wölbungen und Formen der Karosserie optisch glätten;
 2. Ihre leicht gekörnte, haptisch überraschende Struktur vermittelt den Eindruck eines robusten, Schutz bietenden Fahrzeugs. Die Strukturlackierungen sind widerstandsfähiger und pflegeleichter als konventionelle Mattlackierungen. Sie sind sehr gut vor Mikrokratzern geschützt und vertragen häufiges Waschen – mit Hochdruck oder rotierenden Bürsten (ohne Wachsauftrag);
 3. Durch ihre weltweit erstmalige Integration in die Serienproduktion im Werk liegen diese außergewöhnlichen Lackierungen, die normalerweise Kleinserien oder handgefertigten, sehr kostspieligen Premium-Optionen (bis zu 6.000 Euro) vorbehalten sind, auf dem preislich erschwinglichen Niveau von Perlmuttlacken. In Europa liegen sie bei unter 800 Euro, was einem Mehrpreis von nur 180 bis 200 Euro im Vergleich zu Metalliclackierungen entspricht.
In technischer Hinsicht handelt es sich um eine echte Meisterleistung, die in einem internationalen Patent fixiert ist. Um die neuen Lackierungen, die direkt im Werk Poissy, Frankreich, gefertigt werden, in die Serienproduktion zu integrieren, waren ein eigener Entwicklungsprozess und vier Jahre dauernde Abstimmungsarbeiten nötig. Die Strukturlackierungen haben in den unteren Schichten denselben Aufbau wie eine herkömmliche Metalliclackierung (Antikorrosionsbeschichtung, Grundierung und farbiger Basislack). Ihren innovativen Charakter erhalten sie jedoch durch die Zusammensetzung und die Art und Weise der Aufbringung des Klarlacks. Der Klarlack enthält Texturstoffe sowie feinste Siliziumdioxidpartikel und Polyamid-Kügelchen. Die dem Harz zugegebenen Siliziumdioxidpartikel sorgen für die matte Optik, die Körnigkeit und die Beständigkeit der Lackierung. Die Polyamid-Kügelchen geben ihr ihre spezifische Textur.

Bei Strukturlackierung und klassischer Lackierung unterscheiden sich die unteren Schutz- und Füllerschichten nicht. So kann in der Fertigung ein und derselbe Roboter sowohl Klarlack für herkömmliche Lackierungen als auch Klarlack für Texturlackierungen aufbringen. Diese innovative Lösung ermöglicht, den Produktionsprozess flexibler zu gestalten und den Einsatzbereich dieses Anwendungstyps auszuweiten, sodass die neuen Lackierungen zu attraktiven Preisen angeboten werden können.
Die beiden neuen Karosseriefarben Ice Grey und Ice Silver sprechen eine jeweils ganz eigene Sprache:
 1. Ice Grey strahlt Eleganz, Modernität und Status aus,
 2. Ice Silver vermittelt Dynamik, Kraft und Leistung (Diese Variante ist für die sportlichen Versionen des neuen Peugeot 208 verfügbar: Peugeot 208 GTi und GTi by Peugeot Sport).
Sie sind entscheidender Bestandteil der Strategie, die Fähigkeit zur Differenzierung und Höherpositionierung der Marke Peugeot zu verdeutlichen.
Insgesamt besteht das Angebot der Karosseriefarben für den neuen Peugeot 208 aus 13 Varianten, die dem zunehmenden Wunsch der Kunden nach Differenzierung und Exklusivität Rechnung tragen:
 2 Uni-Lackierungen (Schnee Weiß, Hurricane Grau),
 7 Metalliclackierungen (Orange Power, Chronos Silber, Shark Grau, Perla Nera Schwarz, Virtuel Blau, Dark Blau, Rubi Rot),
 1 Perlmuttlackierung (Perlmutt Weiß),
 2 Strukturlackierungen (Ice Grey und Ice Silver),
 1 Coupe Franche (mattes, strukturiertes Schwarz / glänzendes Rot, nur für den 208 GTi by Peugeot Sport).

Frische und moderne Individualisierungsmöglichkeiten
Der neue Peugeot 208 bietet im Zusammenspiel mit seiner reichhaltigen Farbpalette und seinen zahlreichen Ausstattungselementen originelle und frische Individualisierungsangebote.
Zwei Pakete zur Individualisierung des Exterieurs sind bereits ab der zweiten Ausstattungsebene optional ab Werk verfügbar. Das Paket Menthol White wurde in Verbindung mit der Karosseriefarbe Orange Power auf dem Automobilsalon in Genf vorgestellt. Mit seinen weißen Akzenten schafft das Paket Menthol White eine dynamisch-elegante Stimmung.
Das neue Paket Lime Yellow strahlt eine verblüffende Mischung aus Fun und Modernität aus. Es harmoniert unter anderem perfekt mit der Texturlackierung Ice Silver.
Die Pakete zur Exterieur-Individualisierung umfassen jeweils die folgenden Elemente:
 1. EQUILIZER-Kühlergrill mit farbiger Heißprägung mit 3D-Effekt*,
 2. Kühlergrilleinfassung in Schwarz hochglänzend,
 3. Nebelscheinwerfer-Zierelemente in Schwarz hochglänzend mit farbigem lasergravierten Akzentstreifen*,
 4. PEUGEOT-Schriftzug vorne und hinten in Farbe*,
 5. Außenspiegelschalen in Perla Nera Schwarz und farbige Seitenblinker*.
*(in der Farbe des jeweiligen Pakets)

Die Pakete Menthol White und Lime Yellow stehen auch für das Interieur zur Verfügung, und dies zudem unabhängig von der Exterieur-Individualisierung (je nach Farbe und Exterieur-Individualisierungspaket). Die Interieur-Pakete bieten moderne, differenzierende und hochwertig bis ins kleinste Detail ausgearbeitete Innenraumwelten:
 1. Sportlich konstruierte Sitze mit Prestige-Kunstleder und Oxford-Stoff sowie farbigen Ziernähten*,
 2. Armlehnen mit farbigen Ziernähten* in den Türverkleidungen,
 3. farbige Türinnengriffe* vorn und hinten,
 4. farbiges Zierelement* unter dem Kombiinstrument,
 mit vollnarbigem, perforiertem Leder überzogenes Lenkrad mit farbigen Ziernähten*,
 5. Schaltknauf mit farbigen Ziernähten*,
 6. Zierelemente für die Belüftungsdüsen in seidenmattem Chrom,
 7. Höhenverstellung Beifahrersitz.
*(in der Farbe des jeweiligen Pakets)
Der neue Peugeot 208 bietet eine vielfältige Auswahl an Karosseriefarben, Interieur- und Exterieur-Individualisierungspaketen sowie neue Räder mit innovativem Look (klassisches Diamantierverfahren, sequenzielles Diamantierverfahren oder auch Lasergravur). Auf diese Weise trägt die Modellpalette des neuen Peugeot 208 den aktuellen Erwartungen der Kunden in Sachen Differenzierung optimal Rechnung.
Der ab und zu mal mit dem CCle fahren darf!!


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BlueTiger
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von BlueTiger »

Neuer Peugeot Partner: robust und sparsam - Überarbeitetes Modell ab sofort bestellbar
  • Flexibler Familienvan Peugeot Partner Tepee bereits ab 17.600 Euro erhältlich
  • Peugeot Partner Kastenwagen startet ab 14.350 Euro (zzgl. MwSt.)
  • Baureihe besticht durch moderne Optik und sparsame BlueHDi-Motoren


Der bei Familien und Gewerbetreibenden gleichermaßen beliebte Peugeot Partner präsentiert sich zum Frühlingsbeginn in neuem Gewand. So hat die Löwenmarke die Tepee-Version und den variantenreichen Kastenwagen komplett überarbeitet. Entstanden ist ein Fahrzeug, das mit neuem Kühlergrill, Scheinwerfern, Stoßfängern mit neuen aufgesetzten Leuchteneinheiten äußerst robust und zugleich noch moderner wirkt. Die große Auswahl an Euro-6-konformen Benzin- und BlueHDi-Motoren der neuesten Generation sorgt im Durchschnitt für 15 Prozent niedrigere Verbrauchs- und Emissionswerte gegenüber den Vorgängermotoren. Am Puls der Zeit sind darüber hinaus auch technische Highlights wie die Rückfahrkamera mit großem Farbdisplay und eine Audioanlage mit Sieben-Zoll-Touchscreen, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, USB- und AUX-Eingang, Mirror-Link-Funktion zum sicheren Bedienen eines kompatiblen Smartphones über den Bord-Touchscreen sowie optionalem DAB-Digitalradio mit Musikwiedergabe in MP3-Qualität und Aufnahmefunktion.

Der Partner Tepee ist in vier Ausstattungsniveaus als 72 kW (98 PS) starker Benziner ab 17.600 Euro und als BlueHDi-Diesel mit 73 kW (99 PS) ab 21.350 Euro bestellbar. Bereits ab dem zweiten Ausstattungsniveau Active verfügt er u.a. über manuelle Klimaanlage, MP3-fähiges Radio, elektrische Fensterheber vorn, Schiebetüren auf beiden Seiten und Geschwindigkeitsregelanlage mit Begrenzer. Bei der Outdoor-Version kommen Grip-Control, drei Einzelsitze in Reihe zwei und LED-Tagfahrlicht hinzu. Im höchsten Niveau Allure, das ebenso auf der Active-Version basiert, bleiben mit Audioanlage mit Touchscreen, Bluetooth und Mirror-Link, LED-Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfern mit Kurvenlichtfunktion, elektrisch verstell-, beheiz- und anklappbaren Außenspiegeln, Regensensor, Einparkhilfe vorn und hinten und Klimaautomatik kaum Wünsche offen. Im Innenraum setzen das neue Armaturenbrett in Onega Grau und die neuen Sitzpolster Cadaska Rot oder SPA besondere Akzente. Zudem sind die Außenfarben Moka Grau und Artense Grau neu verfügbar.

Der neue Partner Kastenwagen: Äußerst variabel und effizient

Der neue Partner Kastenwagen ist in zwei Längen in zwei Ausstattungsniveaus sowie als Plattform-Fahrgestell oder Doppelkabine erhältlich. Bei der Komfort Plus-Variante sind u.a. MP3-fähiges Radio, höhenverstellbarer Fahrersitz und Multiflex-Doppelbeifahrer-Sitzbank enthalten. Dank hoher Ladevolumina erreicht der Partner eine Variabilität, die im Segment ihresgleichen sucht. Das gilt auch für das Preis-Leistungs-Verhältnis: Der Benziner startet ab 14.350 Euro (zzgl. MwSt.), der BlueHDi-Diesel mit 55 kW (75 PS) ab 15.650 Euro (zzgl. MwSt.).

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot Partner Tepee: 6,5 – 4,2;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 151 – 109.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot Partner Kastenwagen: 7,1 – 4,5;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 164 – 118.
Vorläufige Werte. Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von Pfiffy »

So weit ist es schon:

Peugeot baut Foodtruck "Bistrot du Lion" Essen auf Rädern

Peugeot bringt das Restaurant vor die Haustür: Die Franzosen haben mit dem "Bistrot du Lion" eine Imbissbude auf Rädern gebaut, die mit ihren knappen Abmessungen städtetauglich sein soll.

Wer keine Lust darauf hat, ins Restaurant zu gehen, und das Essen auch nicht in seiner eigenen Bude verzehren will, dem liefert Peugeot eine Alternative: das "Bistrot du Lion". Mit dem Gastronomiewagen stellen die Franzosen ihre Vision für die mobile Gastronomie vor.
Peugeot Foodtruck - die mobile Freiluftküche

In geschlossenem Zustand ist das "Bistrot du Lion" ein gewöhnlicher kompakter Van. Mit seinem knappen Karosseriekleid soll er bestens für die Städtetour geeignet sein. Möglich ist’s. Aber nur ohne den großen Anhänger.

Öffnet der Van im Stile eines Transformers seine Tore, verwandelt er sich zur Freiluftküche. Eine mit guter Ausrüstung. Vier Grill- und Induktionsplatten, eine Fritteuse sowie Dunstabzugshaube, dazu eine Espressomaschine: Im "Bistrot du Lion" kann sowohl der Hobby- als auch der Sternekoch sein Menü zaubern.

Die Zutaten hierfür versteckt Peugeot im Unterboden. Dort integrieren die Franzosen einen 400-Liter-Kühlschrank. Für die Getränke steht ein weiterer, 350 Liter fassender Kühlschrank parat.

Das Besteck und Geschirr, das der Van mit sich führt, reicht für 30 geladene Gäste. Deren Unterhaltung sichert eine Musiklounge inklusive Mischpult. Wer lieber dem Koch auf die Finger schauen will, kann dies entweder direkt tun. Oder jede Bewegung des Küchenchefs auf einem 46-Zoll-Bildschirm verfolgen.
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Ich mag's lieber französisch und oben ohne!

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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von deltz »

Circuit of Ireland: Craig Breen feiert Heimsieg im Peugeot 208 T16

Craig Breen und sein Beifahrer Scott Martin haben eine spannende Rallye für sich entschieden: Bei der Rallye „Circuit of Ireland“ rund um die nordirische Hauptstadt Belfast feierten die Piloten im Peugeot 208 T16 den dritten Sieg ihrer Karriere in der Rallye-Europameisterschaft. Nach dem Gewinn der Rallye Lettland ist es für das Duo aus der Peugeot Rally Academy bereits der zweite Sieg in Folge. Vor dem vierten Saisonlauf in Portugal Anfang Juni stehen Breen/Martin an der Spitze der Fahrerwertung.

Auf der ersten Asphaltrallye der Saison fuhren Craig Breen und Scott Martin auf der Qualifying-Prüfung hinter ihren Markenkollegen Charles Martin und Thierry Salva die viertschnellste Zeit. Im Verlauf der ersten Etappe, auf der acht der insgesamt 18 Wertungsprüfungen zurückgelegt wurden, änderte sich das Bild. Breen/Martin übernahmen nach der zweiten Wertungsprüfung die Führung und bauten sie sukzessive aus. Am Ende der ersten Etappe, auf der Breen drei Bestzeiten fuhr, schmolz der Vorsprung auf eine Sekunde. Der Grund: Nach heftigen Regenfällen in der Nacht zuvor hatten die schnellen Passagen rund um Belfast ihren Grip verloren. Breen musste dementsprechend kontrolliert agieren.
Am zweiten Tag der anspruchsvollen Rallye lieferten sich Breen und sein Verfolger und Landsmann Robert Barrable ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Als Barrable auf der drittletzten Wertungsprüfung abflog hatte Breen zunächst freie Bahn. Doch ein Dreher auf der vorletzten Prüfung kostete ihn wertvolle Sekunden und beinahe den Sieg. Trotz beschädigter Frontpartie gelang es dem 25-Jährigen die Führung gegenüber Verfolger Katejan Katejanowicz zu verteidigen. „Ich kann es kaum glauben. Dieser Sieg bedeutet mir sehr viel. Diese Rallye wollte ich schon als Kind immer einmal gewinnen“, sagte Breen, der durch seinen zweiten Saisonsieg die Gesamtwertung mit drei Punkten Vorsprung anführt.

Endstand Rallye „Circuit of Ireland“:

1. Craig Breen/Scott Martin (Peugeot 208 T16), 2:04.04,5 Std.
2. Kajetan Kajetanowicz/Jaroslv Baran (Ford Fiesta R5), + 6,4 Sek.
3. Josh Moffett/John Rowan (Ford Fiesta RRC), + 1.42,3 Min.
4. Sam Moffett/Karl Atkinson (Ford Fiesta RRC), + 2.24,1 Min.
5. Charles Martin/ThierrySalva (Peugeot 208 T16), +2.41,2 Min.

ERC-Stand nach drei Läufen:
1. Breen (Peugeot), 78 Punkte;
2. Kajetanowicz (Ford), 75;
3. Lukyanuk (Ford), 43;
4. Consani (Peugeot), 40;
5. Plangi (Mitsubishi), 28; ...
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von deltz »

Foodtruck Peugeot - Innovative Erlebniswelt mobiler Spitzengastronomie
 1. Außergewöhnlicher Entwurf des Peugeot Design Lab
 2. Auftritt bei Milan Design Week und Expo
 3. „Le Bistrot du Lion“ bietet besonderes Gastronomie-Erlebnis

In der Pariser Markthalle „Carreau du Temple“ zeigte Peugeot am 2. April erstmals einen Vorgeschmack auf einen neuartigen Foodtruck als innovative Erlebniswelt mobiler Spitzengastronomie.
Der Foodtruck Peugeot mit dem Namen Le Bistrot du Lion wurde vom Peugeot Design Lab, dem Peugeot-Designstudio für Global Brand Design, konzipiert und gestaltet. Ab dem 14. April wird er erst auf der Milan Design Week 2015 gastieren und dann in den französischen Pavillon auf der Weltausstellung „Expo 2015 Milano“ in Mailand umziehen, deren Motto lautet: „Den Planeten ernähren, Energie für das Leben“.

Die besten Zutaten für ein Rezept der Extraklasse
Cathal Loughnane, Leiter des Peugeot Design Lab, sagt über das neue Konzept: „Bei unseren Kreationen orientieren wir uns immer an den Nutzern. Beim Foodtruck Peugeot hatten wir sowohl die, die kochen als auch die, die bekocht werden im Blick. Die Grenzen zwischen innen und außen verschwimmen, jeder kann dem Koch dabei zusehen, wie er die Gerichte zubereitet. Und dabei ist auch der Koch seinen Gästen ganz nah. Außerdem wollten wir den Übergang Vorher-Nachher in der Formsprache zum Ausdruck bringen: Mit Vorher ist gemeint, dass sich der Foodtruck Peugeot während der Fahrt als kompakter Van mit den typischen Designcodes der Marke präsentiert. Und Nachher bedeutet, dass der Foodtruck Peugeot stehenbleiben und sich in das Bistrot du Lion mit einem völlig neuen funktionalen Raumkonzept verwandeln kann.“

Mit seinem knapp geschnittenen Karosseriekleid ist der Foodtruck Peugeot besonders kompakt und damit perfekt an ein urbanes Umfeld angepasst. Seine kurzen Überhänge sorgen für maximale Wendigkeit, und der lange Radstand bietet reichlich nutzbaren Raum.

An seinem Standplatz angekommen, entfaltet der Foodtruck Peugeot seine „Flügel“ auf die doppelte Breite und verwandelt sich quasi in ein geräumiges Amphitheater. Das Bistrot du Lion umfasst neben Räumen zur Zubereitung und zum Verzehr von Speisen und Getränken auch eine Musiklounge als Verbindung zur kürzlich vom Unternehmen vorgestellten digitalen Plattform PEUGEOT MUSIC mit Webradio und exklusiven Playlists (http://peugeot.music.com).

Um den Gästen einen angenehmen Aufenthalt zu ermöglichen, hat der Foodtruck Peugeot alles an Geschirr und Besteck an Bord, um rund 30 Personen an Bistro-Tischen bequem im Freien unter UMBROSA-Sonnenschirmen neben dem Bistrot du Lion zu verköstigen. Und dies sogar nachhaltig, da sich das Bistrot du Lion auf die Fahnen geschrieben hat, keinerlei Abfälle zu hinterlassen.

Die Feinschmecker können über einen 46-Zoll-Bildschirm und ein Soundsystem aus acht Mittel- und 32 Hochtönern der Marke FOCAL jede Handbewegung des Küchenchefs zwischen Van und Anhänger mitverfolgen. Mit diesen Lautsprechern wird auch das leiseste Knistern von Lebensmitteln auf der Herdplatte in höchster Präzision übertragen – oder aber die Musik vom Mischpult des Bistrot du Lion, das von den französischen DJs Adriano und The Reflex eingeweiht wurde.

Um sicher zu gehen, dass der Foodtruck Peugeot die nötigen Funktionalitäten aufweist und sämtliche Zulassungs- und Hygienevorschriften einhält, hat das Peugeot Design Lab mit dem Foodtruck-Spezialisten EUROMAG zusammengearbeitet. Die gesamte Küchenausrüstung hat Profiqualität und ist extrem vielseitig einsetzbar, damit möglichst viele Chefs – von Sterneküchen über Fusion bis hin zur Molekularküche – ihre Inspiration und ihr Talent walten lassen können.

Hierfür stehen vier Grill- und Induktionsplatten und eine Fritteuse zur Verfügung, ein Dunstabzugssystem überwacht die Luftqualität. Lebensmittel können im 400 Liter fassenden Unterboden gekühlt aufbewahrt werden, Getränke kommen aus dem 350 Liter großen Getränkekühlschrank, und eine professionelle Espressomaschine von ROCKET ESPRESSO sorgt für höchsten Kaffeegenuss.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

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Peugeot und HWK Aachen starten E-Projekt
  • Initiative „Elektromobil im Betriebsalltag“ richtet sich an Aachener Gewerke
  • Übergabe zweier Peugeot Partner Electric an die Handwerkskammer Aachen
  • Betriebe können E-Transporter von Peugeot eine Woche kostenlos testen


„Elektromobil im Betriebsalltag“ – so lautet die Initiative, die Peugeot Deutschland am 15. April 2015 gemeinsam mit der Handwerkskammer (HWK) Aachen gestartet hat. Handwerksbetriebe aus Aachen und Umgebung erhalten dabei die Möglichkeit, einen Peugeot Partner Electric jeweils eine Woche lang unter den realistischen Bedingungen ihrer täglichen Arbeit kostenlos zu testen und hinterher in einem Fragebogen zu bewerten. Zwei der vollelektrischen Fahrzeuge stehen der Handwerkskammer Aachen mehrere Monate zur Weitergabe an interessierte Unternehmen aus dem Aachener Raum zur Verfügung.

Rick Hermanns, Geschäftsführer von Peugeot Deutschland, erläutert das Engagement: „Als Marke, die auf Umwelteffizienz setzt, möchte Peugeot Handwerksbetrieben einen echten Eindruck vom Einsatz vollelektrischer Transporter vermitteln. Wir wollen damit die Kenntnisse über den Umgang mit Elektrofahrzeugen vertiefen und Hemmschwellen abbauen.“
Peter Deckers, Hauptgeschäftsführer der HWK Aachen und Herbert Pelzer, betriebstechnischer Berater der HWK Aachen, nahmen die beiden Kleintransporter am 15. April von Carsten Schopf, Leiter Businesskunden und Gebrauchtwagen der Peugeot Deutschland GmbH, in Empfang. Beide Fahrzeuge wurden sogleich an die ersten Handwerksbetriebe übergeben, die sich am Praxistest beteiligen: Martina Herbst, Geschäftsführerin einer Gebäudereinigungsfirma in Würselen, und Georg Raida, Geschäftsführer eines Betriebes für Dämmtechnik in Monschau-Imgenbroich.

Mit Übergabe der zwei Fahrzeuge, die bei der HWK Aachen bereits für den gesamten Aktionszeitraum ausgebucht sind, baut Peugeot die Initiative „Elektromobil im Betriebsalltag“ weiter aus, die Ende 2014 zusammen mit der Stadt Köln und der Handwerkskammer zu Köln im Rahmen des Projektes „SmartCity Cologne“ ins Leben gerufen wurde. Auch bei der Handwerkskammer zu Köln stieß die Initiative von Beginn an bei unterschiedlichsten Gewerken auf großes Interesse.

Handwerkskammer-Hauptgeschäftsführer Peter Deckers erläutert die Zielsetzung der HWK Aachen: „Wir versprechen uns im Rahmen der Aktion ‚Elektromobil im Betriebsalltag‘ neue Erkenntnisse über den Einsatz von Elektrofahrzeugen im Alltag von Handwerksbetrieben im Raum Aachen. Von einer Senkung der CO2-Emissionen würde zudem die Umwelt profitieren, wenn regenerativ erzeugter Strom verwendet wird. Zugleich lassen sich Lärm- und Feinstaubbelastungen reduzieren. Das wäre auch ein wertvoller Beitrag für die Lebensqualität in der Stadt.“

Carsten Schopf, Leiter Businesskunden und Gebrauchtwagen von Peugeot Deutschland, betont: „Für Betriebe, die vornehmlich im städtischen Bereich unterwegs sind, können Elektrotransporter eine echte Alternative darstellen. In Köln hat sich bereits gezeigt, dass der Einsatz des E-Transporters im Betriebsalltag manche Unternehmen positiv überrascht.“
Die Stadt Aachen hat sich hinsichtlich einer Verbesserung der Luft ehrgeizige Ziele gesetzt. In einem „Luftreinhalteplan“ wurden zahlreiche konkrete Maßnahmen in den Bereichen Verkehr und Energie formuliert. Trotz dieser Maßnahmen wurden die EU-Grenzwerte für die Luft in den vergangenen Jahren überschritten. Zum 1. Dezember 2015 soll innerhalb des Aachener Außenrings eine Umweltzone eingerichtet werden, die nur noch mit grüner Plakette befahren werden darf.

Mit einer geprüften Reichweite von bis zu 170 Kilometern (NEDC*) gehört der Peugeot Partner in puncto Reichweite zur Spitze des Segments. Die unterflur positionierten Batterien erhalten den kompletten Laderaum, was den Kleintransporter für Handwerker und Lieferanten besonders geeignet macht. Die Aufladung erfolgt zum Beispiel an einer haushaltsüblichen 230-V-Steckdose.

*Nach dem europäischen Standardzyklus (NEDC). Diese Werte werden wie bei einem thermisch angetriebenen Fahrzeug ohne zusätzliche Verbraucher wie Heizung, Klimaanlage und Beleuchtung erreicht.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

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Peugeot 308 R HYbrid - Concept-Car mit 500 PS starkem Benzin-Hybrid-Antrieb

Der Peugeot 308 hat seit seiner Markteinführung weltweit schon über 280.000 Kunden mit seinen im C-Segment besonderen Qualitäten überzeugt. Im Zuge der weiteren Internationalisierung lanciert die Löwenmarke nun anlässlich der Auto Schanghai den neuen 308 S, der in China gebaut und vertrieben wird.

Unabhängig von Karosserievariante und Motorisierung kann der Peugeot 308 dank der Vielseitigkeit der Plattform EMP2 mit seinen anerkannten Stärken auf hohem Niveau punkten. Auf dieser Basis hat Peugeot Sport nun einen neuen Plug-in-Benzin-Hybridantrieb entwickelt. Die Leistung von 500 PS und der Allradantrieb schieben die Grenzen der Sportlichkeit in diesem Segment weiter nach hinten und stehen für eine außergewöhnliche Performance. Zugleich zeigt der Peugeot 308 R HYbrid erstmals eine völlig neue Interpretation des Interieurs mit vier Einzelsitzen sowie der schräg angeschnittenen Farbgebung „Coupe franche“ in Blau und Schwarz.

Ein ausgewogenes, aber radikales Design

Der Peugeot 308 R HYbrid ist auf pure Leistung ausgerichtet und besitzt dementsprechend ideale Proportionen: Er ist bemerkenswert kompakt, seine Räder sind weit nach außen gesetzt und er besticht durch eine perfekte Balance.
Vorteilhaft für die Umsetzung dieser Eigenschaften sind die bestehende 308 Limousine und ihre Plattform EMP2. Die Eleganz und Sportlichkeit des 308 sind nicht zu übersehen. Hier verbinden sie sich mit den im Concept Car Quartz ergründeten Designelementen, die ihm sehr ausdrucksstarke Züge verleihen.

Mit seinen Reifen im Format 235/35 R19 und seiner um 80 Millimeter breiteren Spur klebt der Peugeot 308 R HYbrid regelrecht auf der Straße, und mit seiner aggressiven Front und der Motorhaube mit den ausdrucksstarken Lufteinlässen, seinem prägnanten Stoßfänger lässt er den vor ihm liegenden Asphalt nur so unter sich durchlaufen.

Durch sein einer Zielflagge nachempfundenes Gitter versorgt der Kühlergrill den innovativen, 500 PS starken Antrieb mit Luft. Die seitlichen Lufteinlässe beherbergen zugleich den dynamischen LED-Blinker, während der mittlere Lufteinlass die Modellbezeichnung des Fahrzeugs – ein aus dem Vollen gearbeitetes 308 R HYbrid-Emblem – zur Schau trägt.
Die eng an den mechanischen Komponenten anliegenden Charakterlinien fangen das Licht ein und führen den Blick des Betrachters über das Auto. Der Peugeot 308 R HYbrid erstrahlt in einem Blau, das durch eingearbeitete fluoreszierende Pigmente und Glaspartikel besonders intensiv wirkt. Diese Lackierung verweist nicht nur auf den Hybridantrieb, sondern ist auch eine Reminiszenz an den schon immer für französische Rennautos verwendeten Farbton. Dieses Blau verbindet sich im Bereich der hinteren Türen mit einem matten Schwarz und zeigt so eine neue Interpretation der „Coupe franche“, die die sportlichsten Peugeot-Modelle kennzeichnet.

Im Heckbereich bringt der Peugeot 308 R HYbrid seine Gestaltung vergleichsweise nüchtern zum Ausdruck. Während die Ausgestaltung der Frontpartie die exzellente Straßenlage visualisiert, erhält durch einen feingliedrigen Dachspoiler oben am Heckabschluss die Aerodynamik den letzten Schliff. Der Heckstoßfänger schließlich besitzt zwei Luftauslässe, durch die Warmluft abgeführt und so das Thermomanagement der Batterie unterstützt wird. Auf den Blenden der Lufteinlässe und Schweller aufgebrachte keramisch weiße Farbtupfer unterstreichen die Dynamik des Fahrzeugs.

PEUGEOT i-Cockpit für effizientes Fahren

Beim Öffnen der Türen fällt der Blick in einen beeindruckenden Innenraum mit einer durchlaufenden Mittelkonsole und vier Schalensitzen. Die gewählten Materialien und Farben geben einen eindeutigen Hinweis auf die Ausrichtung des Peugeot 308 R HYbrid: Performance.
So sind die Verkleidungen im oberen Bereich sowie der Dachhimmel anthrazitfarben. Die Schalensitze sind mit patiniertem rötlich braunem Leder bezogen. Die Sportwagen-Tradition wird im Innenraum von roten Farbtupfern unterstrichen, die vor allem um die Instrumente, als Markierung für die Mittelstellung des Lenkrads und auf der Mittelkonsole zu finden sind.

Im Peugeot 308 R HYbrid kommen erstmals in einem von der Großserie abgeleiteten Modell Werkstoffe zum Einsatz, die bisher nur für Concept Cars verwendet wurden. So ist die Armaturentafel mit einem in einem digitalen Webverfahren hergestellten Textil bezogen. Der innovative, sich angenehm weich anfühlende Stoff ermöglicht es, großflächige komplexe Teile ohne die üblichen Schaumstoffe herzustellen und so Gewicht zu sparen. In Verbindung mit schwarzem und patiniertem rötlich braunem Leder wird er auch zur Bespannung der Türverkleidungen verwendet.

Dank der innovativen Architektur des PEUGEOT i-Cockpit hat der Fahrer die vom Antrieb abgegebenen 500 PS entspannt im Griff. Das mit perforiertem Leder ummantelte, kompakte Lenkrad mit dem Logo des 308 R HYbrid liegt perfekt in der Hand und erleichtert so das präzise und direkte Einlenken in Kurven. Mit den optimal unter dem Lenkrad liegenden Schaltpaddles kann der Fahrer die sechs Gänge sozusagen mit den Fingerspitzen durchschalten. Das hochgesetzte Kombiinstrument zeigt ihm alle Informationen so an, dass er den Blick nicht von der Straße abwenden muss. Über zwei weitere Knöpfe auf der Mittelkonsole kann er die mechanischen Aggregate überwachen. Mit dem einen wird der kräftige Antrieb zum Leben erweckt, während der andere der Auswahl von vier Fahrmodi dient.

Plug-in-Benzin-Hybrid mit außergewöhnlicher Performance

Die Entwicklung des PEUGEOT 308 R HYbrid wurde PEUGEOT Sport übertragen. Sie war eine echte Herausforderung, galt es doch, einen leistungsstarken Plug-in-Benzin-Hybridantrieb zu entwickeln, ihn in die Plattform EMP2 zu integrieren und neue Leistungsgrenzen zu definieren. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Mit seiner Leistung von 500 PS und seinem Allradantrieb erreicht der PEUGEOT 308 R HYbrid elektronisch abgeregelte 250 km/h, lässt die Nadel in knapp 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h schnellen und hakt den stehenden Kilometer in nur 22,0 Sekunden ab. Dabei stößt er im Durchschnitt nur 70 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Mit einer ausgewogenen Achslastverteilung von 60:40 (VA:HA) und einem sensationellen Leistungsgewicht von kaum 3,1 kg/PS legt der Peugeot 308 R HYbrid ein stürmisches Temperament an den Tag.

Wenn es gilt, die Eigenschaften der Komponenten und ihre ideale Anordnung festzulegen, greift PEUGEOT Sport konsequent auf sein technisches Know-how und seine Erfolge im Motorsport zurück. So umfasst der Antriebsstrang drei Kraftquellen, die das Fahrzeug jeweils unabhängig voneinander antreiben können:
- den Vierzylinder-Benziner 1,6 l THP 270 S&S als Motor mit der für diesen Hubraum weltweit höchsten spezifischen Leistung,
- einen 85 kW / 115 PS starken Elektromotor, der mit dem Sechsgang-Getriebe gekoppelt ist und
- einen Elektromotor mit identischen Leistungsdaten an der Hinterachse.

Im Hinblick auf eine hervorragende Fahrdynamik wurde das Gewicht neu austariert und so weit wie möglich nach unten verlagert. Die Lithium-Ionen-Batterie, die pro Stunde 3 kW umsetzt und ein exzellentes Verhältnis zwischen Leistung und Raumbedarf aufweist, ist anstelle des Benzintanks unter den Fondsitzen angeordnet. Der 50-Liter-Tank ist dagegen in den Kofferraum gewandert, wo er über der E-Maschine und den beiden Transformatoren liegt. In ihrem Streben nach Perfektion haben die Ingenieure von PEUGEOT Sport den Tankboden völlig neu konzipiert, damit er sich so nah wie möglich an die technischen Komponenten anschmiegt. Damit konnten sie einige Millimeter an Höhe einsparen, die nun der Performance zugute kommen.

Über den auf der Mittelkonsole liegenden Wählhebel werden die vier Fahrmodi angesteuert:
- Der Hot-Lap-Modus ist der leistungsstärkste. In diesem Modus hat der Fahrer Zugriff auf das ganze Potenzial der drei Energiequellen und damit auf die Gesamtleistung von 500 PS und das maximale Drehmoment von 730 Nm.

- Der Track-Modus bietet 400 PS und 530 Nm, die im Wesentlichen vom Benzinmotor und dem hinteren Elektromotor abgegeben werden. Der vordere Elektromotor dient als zusätzlicher Leistungsboost beim Beschleunigen.

- Der Road-Modus – 300 PS und 400 Nm – ist vor allem für den normalen Straßenverkehr geeignet. Hier stellt der Benziner seine volle Leistung zur Verfügung, während der hintere Elektromotor Unterstützung beim Beschleunigen bietet. Der vordere Elektromotor greift in diesem Modus nicht ein.

- Im ZEV-Modus sorgt vorzugsweise der hintere Elektromotor für den Antrieb des Peugeot 308 R HYbrid. Der vordere Elektromotor wird je nach Stellung des Gaspedals zugeschaltet.
Der Peugeot 308 R HYbrid ist dank seines Allradantriebs unglaublich dynamisch, vor allem beim Herausbeschleunigen aus Kurven. An die hohen Fahrleistungen angepasst ist die Bremsanlage mit 380 mm großen belüfteten Scheiben und Vierkolbensätteln vorn sowie 290 mm großen Scheiben hinten. Diese greifen jedoch nicht systematisch bei jedem Bremsvorgang ein. PEUGEOT Sport hat den Antriebsstrang so ausgelegt, dass im gesamten Geschwindigkeitsbereich auch über die Elektromotoren verzögert wird. So wird nicht nur die Bremsbeläge geschont, denn das rekuperative Bremsen ist zugleich eine der drei Möglichkeiten, die Batterie wieder aufzuladen. Eine zweite Ladestrategie besteht in der Verwendung der vorderen E-Maschine als Generator, der vom Benzinmotor angetrieben wird. Die dritte Möglichkeit ist das Anfahren einer Schnellladestation, an der die Batterie in nur 45 Minuten wieder auf ihre maximale Kapazität gebracht wird.

Der Peugeot 308 R HYbrid ist ein brillanter Beweis für das Talent der Ingenieure und Designer und das herausragende Niveau des Peugeot 308. Ein Peugeot sorgt immer für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von BlueTiger »

Neue Mobilitätsgarantie für Gebrauchte - Peugeot erweitert Leistungen für "Qualitäts-Gebrauchtwagen"
  • Kunden profitieren künftig von umfassender Mobilitätsgarantie im In- und Ausland
  • Gebrauchtwagen-Garantie gilt fortan auch bei privatem Weiterverkauf
  • Sieben Leistungsversprechen sorgen für Sicherheit beim Gebrauchtwagenkauf


Seit vielen Jahren bietet die Löwenmarke mit dem bisher sechs Leistungsversprechen umfassenden Programm „Peugeot Qualitäts-Gebrauchtwagen“ geprüfte Produkt- und Servicequalität beim Gebrauchtwagenkauf an. Seit Mitte April 2015 ist das Angebot mit einem siebten Leistungsversprechen nun noch attraktiver: In der Gebrauchtwagen-Garantie, die gemäß den jeweiligen Bedingungen bei Premium-Fahrzeugen (max. zwei Jahre alt und max. 40.000 Kilometer Laufleistung) 24 und bei Komfort-Fahrzeugen (max. zehn Jahre alt und max. 150.000 Kilometer Laufleistung) zwölf Monate gilt, ist künftig auch eine Mobilitätsgarantie für Deutschland und das europäische Ausland kostenlos enthalten. Die Mobilitätsgarantie greift, wenn der Kunde die Fahrt mit dem Wagen aufgrund eines Unfalls oder einer Panne nicht unmittelbar fortsetzen kann. Er profitiert dann von den umfangreichen Leistungen des Mobilitätsservices, unter anderem die Reparatur vor Ort, Abschleppen zu einer Fachwerkstatt, Anmietung eines Leihwagens bei Fahrzeugausfall, Übernachtungen vor Ort, Weiterreise mit Bahn oder Flugzeug sowie die Abholung des reparierten Fahrzeugs durch den Halter. Organisation und Kosten dieser Leistungen werden im Rahmen des Mobilitätsservices gemäß den Garantiebedingungen übernommen.

Ein weiterer Vorteil des Programms „Peugeot Qualitäts-Gebrauchtwagen“: Die Gebrauchtwagen-Garantie ist fortan an das jeweilige Fahrzeug gebunden, sie wird also beim möglichen Weiterverkauf des Wagens an eine Privatperson entsprechend den Garantiebedingungen auf den neuen Halter übertragen.

Sieben Leistungsversprechen für „Peugeot Qualitäts-Gebrauchtwagen“

Neben der Gebrauchtwagen- und Mobilitätsgarantie umfassen die nunmehr sieben Leistungsversprechen eine mindestens noch 18 Monate gültige HU-Plakette und eine technische Prüfung durch einen Kfz-Meister. Darüber hinaus gehören die Möglichkeit einer sofortigen Probefahrt, die Inzahlungnahme des alten Fahrzeugs sowie attraktive Finanzierungs- und Versicherungsangebote der Peugeot Bank mit zum Leistungsumfang. Am Programm teilnehmende Peugeot Partner räumen Käufern eines Gebrauchten zudem ein 14-tägiges Umtauschrecht ein: Innerhalb dieser Frist können Kunden das erworbene Fahrzeug gegen einen mindestens gleichwertigen „Qualitäts-Gebrauchtwagen“ eintauschen. In diesem Fall werden lediglich eine geringe Nutzungsgebühr und eine Entschädigung für die bereits gefahrenen Kilometer fällig.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von deltz »

Peugeot 208 WRX in der Rallycross-WM 2015 - Team Peugeot-Hansen startet mit Hochdruck in die 2. Saison

Sieg, Podestplätze, Platz drei in der Teamwertung und über 250.000 begeisterte Zuschauer an den Strecken: Das Team Peugeot-Hansen blickt auf eine erfolgreiche Debütsaison in der Rallycross-Weltmeisterschaft mit dem brandneuen Peugeot 208 WRX zurück. 2015 startet die schwedisch-französische Kooperation in die zweite Saison des actiongeladenen Motorsport-Abenteuers und hat einen neuen Mitstreiter an Bord. Neben Stammpilot Timmy Hansen wird der Franzose Davy Jeanney einen modifizierten Peugeot 208 WRX pilotieren.
Um sich im Rudel der heißblütigen Allrad-Boliden weiterhin behaupten zu können, präsentiert sich der 550 PS starke Peugeot 208 WRX wilder als je zuvor. Ob Fahrwerk oder Motor – das kompakte Kraftpaket hat in allen Bereichen nachgelegt und präsentiert sich als hungriger Herausforderer. „In seiner Debütsaison hat sich die Rallycross-Version des 208 noch sehr an seinem Basismodell 208 T16 aus dem Rallyesport orientiert“, erklärt Bruno Famin, Direktor Peugeot Sport. „Wir haben die Winterpause genutzt, um die Möglichkeiten, die das Reglement bietet, besser zu nutzen. Das Ergebnis ist ein deutlicher Sprung nach vorn. Obwohl wir wissen, dass auch die Konkurrenz nicht untätig war, sollte es uns möglich sein, um Siege und den Titel mitzukämpfen.“

Das ist auch das Ziel von Teamchef Kenneth Hansen, selbst 14-facher Rallycross-Europameister. Sein 22 Jahre alter Sohn Timmy Hansen folgt den Spuren seines Vaters. 2014 feierte er im Peugeot 208 WRX seinen ersten Sieg in einem WM-Lauf, 2015 sollen weitere folgen. Und auch im Ringen um den Titel will er ein gewichtiges Wörtchen mitreden. Ein Grund für seinen Optimismus: Die zweite Generation des wilden Löwen aus Frankreich ist für ihn „das beste Auto, das ich in meiner Karriere bisher gefahren bin“.
Neuer Teamkollege von Timmy Hansen ist Davy Jeanney, der Rallycross-Vizeeuropameister 2013. „Ich starte erstmals in meiner Karriere als Werkspilot. Das ist ein neues Kapitel für mich, für das ich extrem motiviert bin“, sagt der 28 Jahre alte Franzose. „Die erste Begegnung mit dem Peugeot 208 WRX hat mich wirklich überrascht. Der Motor ist eine Wucht. Mein Ziel ist es, im Laufe der Saison Podiumsplätze und vielleicht einen Sieg einzufahren.“

Die Saison 2015 beginnt am Wochenende 24.–26. April in Montalegre, Portugal, mit dem ersten von insgesamt 13 Wettkämpfen. Neue Läufe wie das deutsche Highlight beim DTM-Saisonauftakt in Hockenheim (30. April – 3. Mai) und ein Kräftemessen in der spanischen Metropole Barcelona (18.–20. September) sollen weitere Fans für das spektakuläre Motorsportformat begeistern.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von deltz »

Peugeot auf der Techno Classica in Essen - 125 Jahre Peugeot Automobile - ein Grund zum Feiern

 1. Mit fünf Exponaten schlägt die Löwenmarke einen Bogen bis zur Gegenwart
 2. Bereits 1890 baute Armand Peugeot sein erstes Auto mit Benzinmotor
 3. Bewährte Kooperation mit dem 504 Coupé-Cabrio-Club wird fortgesetzt

Auf der diesjährigen Techno Classica in Essen (15. bis 19. April) feiert Peugeot einen eindrucksvollen Geburtstag: „125 Jahre Automobile von Peugeot“ lautet das Motto des Messeauftritts, bei dem Besucher einen Streifzug durch die eindrucksvolle Peugeot Historie erleben können. Denn auf dem 182 Quadratmeter großen Stand in Halle 4 der Messe Essen präsentiert die Löwenmarke vier historische Meilensteine aus der abwechslungsreichen Automobilgeschichte des Unternehmens. Außerdem steht mit dem aktuellen Peugeot 308 GT einer ihrer sportlichsten Enkel im Rampenlicht.
Schon 1890 baute Armand Peugeot sein erstes Auto mit Verbrennungsmotor. Für Vortrieb sorgte in seinem Typ 2 ein von Émile Levassor in Paris in Lizenz gebauter Daimler-Einzylindermotor. Die ersten dieser Aggregate lieferte Levassor am 18. März 1890, also vor genau 125 Jahren, an Peugeot.

Vom 201 bis zum 308 GT: fünf Meilensteine der Peugeot Geschichte

In Essen präsentiert die Löwenmarke mit den Klassikern 201, 402 Eclipse, 204 Break und 504 Coupé V6 gleich vier Peugeot, die Geschichte geschrieben haben. So war der 1929 präsentierte 201 nicht nur der erste Peugeot, dessen Modellbezeichnung aus drei Ziffern mit einer „0“ als Bindeglied bestand. Vielmehr war er ab 1931 auch eines der ersten Serienautos mit vorderer Einzelradaufhängung. Mit dem 402 Eclipse setzte Peugeot ab 1935 bei seinen Coupé-Cabriolets auf die Stromlinienform in Kombination mit einem genialen Metallklappdach. Der 204 Break setzte unter anderem ab 1967 mit dem kleinsten und erstmals ganz aus Leichtmetall gefertigten Dieselmotor Maßstäbe. Das 504 Coupé (1969 bis 1983) zählt zu den schönsten Peugeot, die aus der Zusammenarbeit mit Pininfarina entstanden sind. Die aktuelle Peugeot Produktpalette repräsentiert in Essen der 308 GT. Diese dynamische 308-Version steht für ein intensives Fahrerlebnis bei erstklassiger Effizienz.

Auf dem Peugeot Stand präsentieren sich außerdem die Amicale Peugeot, der offizielle Dachverband der deutschen Peugeot Oldtimer-Clubs (http://www.peugeot-amicale.de). Bei der Organisation des Messeauftritts arbeitet Peugeot Deutschland wie schon in den Vorjahren mit dem Peugeot 504 Coupé-Cabrio-Club zusammen (http://www.peugeot504ccc.de).
Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot 308 GT: 5,8 – 4,0; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 134 – 103.
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von BlueTiger »

Der neue Peugeot Partner Kastenwagen - Ab 14.350 Euro* für jeden Zweck den richtigen Begleiter
  • Peugeot Partner ist ab sofort noch sparsamer und umweltfreundlicher
  • Bis zu 170 Kilometer emissionsfrei mit dem Peugeot Partner Electric
  • Insgesamt vier Branchenmodelle für spezielle Transportaufgaben


Ob für die Familie, die Freizeit oder für das eigene Gewerbe: Der variantenreiche Peugeot Partner bietet für jeden Einsatzzweck die richtige Lösung – und ist nach einer grundlegenden Überarbeitung jetzt noch attraktiver. Sowohl die Pkw-Version Tepee als auch der Kastenwagen präsentieren sich optisch ab sofort robuster, moderner und technisch weiterentwickelt. Die Ausstattung lässt je nach Version mit hochklassigen Details wie Rückfahrkamera kaum Wünsche offen. Auch die Umweltfreundlichkeit hat Peugeot weiter verbessert. Mit im Schnitt um 15 Prozent sparsameren und emissionsärmeren Euro-6-Motorisierungen fahren auch gewerbliche Vielfahrer mit gutem Gewissen.

Wer gänzlich emissionsfrei fahren will, findet mit dem Peugeot Partner Electric den richtigen Begleiter. Er hat eine Reichweite von bis zu 170 Kilometer nach dem europäischen Standardzyklus NEDC und gehört damit zur Spitze seines Segments. Durch die Unterflur-Platzierung der Batterien bleibt der komplette Laderaum erhalten. Die Aufladung kann an einer haushaltsüblichen 230-V-Steckdose erfolgen.

Maßgeschneiderte Lösungen für vielfältige Transportaufgaben

Der Peugeot Partner Kastenwagen ist in zwei Längen und in zwei Ausstattungsstufen erhältlich. Außerdem gibt es ihn als Plattform-Fahrgestell und Doppelkabine. Die Komfort Plus-Version bietet zum Beispiel MP3-fähiges Radio, einen höhenverstellbaren Fahrersitz und eine Multiflex-Doppelbeifahrer-Sitzbank. Die Preise beginnen bei 14.350 Euro* für die Benziner-Versionen. Das Topmodell mit langem Radstand, Komfort Plus-Ausstattung und 1,6-Liter-BlueHDi kostet ab 19.300 Euro*. Für den Peugeot Partner Electric beträgt der Einstiegspreis 19.800 Euro*. Hinzu kommen die Kosten für die Batterie in Höhe von 5.300 Euro*.

Darüber hinaus bietet Peugeot mit den für spezielle Branchen aufgelegten Editionsmodellen den richtigen Partner für jeden Zweck. So gibt es den Peugeot Partner „Avantage Edition“ mit einem professionellen System zur Ladungssicherung ab 16.290 Euro*. Der Partner „Service Edition“ mit speziellen Staufächern kostet ab 20.360 Euro*. Mit dem Partner „Pharma Edition“ bietet Peugeot außerdem ein maßgeschneidertes Modell für Medikamententransporte. Im Partner „Cool Edition“ herrscht dank eines Kühlausbaus immer das richtige Klima für Frischdiensttransporte.

*alle Preise zzgl. MwSt.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot Partner Kastenwagen: 7,1 – 4,5;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 164 – 118.
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von deltz »

Peugeot auf der Auto Shanghai 2015 - Kraftvoller Auftritt der Löwenmarke

 1. Internationalisierung der …08-Modelle
 2. Markteinführung des Peugeot 308 S in China
 3. Peugeot 308 R HYbrid: Concept-Car mit 500 PS starkem Benzin-Hybrid-Antrieb

Angesichts eines Anstiegs des weltweiten Absatzes um +2,5 Prozent und eines deutlich über dem Marktniveau liegenden Wachstums in China tritt Peugeot auf der Auto Shanghai 2015 mit großer Entschlossenheit auf.
Auf dem 1.800 m2 großen Messestand präsentiert Peugeot in einem einzigartigen Ambiente mit sage und schreibe 14 Serienfahrzeugen und Concept Cars die jüngste und breiteste Modellpalette der Markengeschichte in China.

In Shanghai führt Peugeot zudem die Höherpositionierungs- und Internationalisierungsstrategie der Marke weiter.

Folgende Fahrzeuge verkörpern diesen Ansatz:
- der Peugeot 2008, das erste Global Car der 08-Modellfamilie von PEUGEOT, erhält nun in China den 1,6-Liter-THP-Motor;
- der neue Peugeot 308 S, der in Wuhan für den chinesischen Markt hergestellt wird;
- als besonderes 308-Highlight: die von Peugeot Sport entwickelte Hochleistungsversion Peugeot 308 R HYbrid.

Peugeot in China weiter auf Wachstumskurs

Das Jahr 2015 begann für Peugeot in China mit einem weiterhin starken Wachstum. Im ersten Quartal konnte die Marke Peugeot über 106.000 Fahrzeuge fakturieren, was einer Zunahme von 24,7 Prozent im Vergleich zum ersten Quartal 2014 entspricht. Das Wachstum des chinesischen Marktes belief sich hierbei auf 11,6 Prozent.

Die jüngsten Markteinführungen waren allesamt von Erfolg gekrönt. Der am 28. August 2014 in Peking präsentierte neue Peugeot 408 konnte bereits über 45.000 verkaufte Einheiten verzeichnen und liegt somit über seiner ursprünglichen Zielmarke. Beim neuen, am 9. Januar eingeführten Peugeot 508 wird das Modellangebot mit den brandneuen 1,8-Liter-THP-Motoren mit Stop & Start (STT) weiter aufgewertet.

Peugeot 2008: Eroberung des chinesischen Markts mit dem Global Car

Der Crossover 2008 ist das erste Global Car der …08-Modellfamilie und feierte im Frühjahr 2013 in Europa Markteinführung. Bei der Kundschaft stieß das Modell auf äußerst positive Resonanz und brachte es in China in weniger als einem Jahr auf einen Absatz von über 61.000 Einheiten. Am Ende des Monats wird der 300.000 Kunde einen Peugeot 2008 sein Eigen nennen können. Zu diesem Zeitpunkt kommt das Modell außerdem in Lateinamerika auf den Markt.

Mit dem im chinesischen Segment B+ angesiedelten Peugeot 2008 strebt die Marke die Spitzenposition der Kategorie im größten Automobilmarkt weltweit an.

Die neue 1,6-Liter-THP-Version rundet das Angebot ab und zielt auf die Gruppe der Erstkäufer, die einen Altersdurchschnitt von nicht einmal 30 Jahren aufweist und deren Mitglieder zur sich schnell entwickelnden chinesischen Mittelschicht gehören.

Peugeot 308 S: Eroberung einer neuen Kundengruppe


Der in 124 Ländern vertriebene Peugeot 308 hat mit seinen im Segment C besonderen Qualitäten weltweit über 280.000 Kunden überzeugt.

In China erhält das Modell die Bezeichnung Peugeot 308 S zur Unterscheidung von der Stufenhecklimousine Peugeot 308 Sedan, die mit 95.000 verkauften Einheiten im Jahr 2014 auf dem Markt bereits gut etabliert ist. Der Peugeot 308 S positioniert sich im Segment der intelligenten und sportlichen Hatchback-Limousinen, die der Nachfrage der chinesischen Kunden nach kompakteren und dynamischeren Fahrzeugen im Segment C perfekt Rechnung trägt.

Bei der Präsentation des Peugeot 308 S in Peking am 9. März lobte die chinesische Presse sein Design, seine Ausstattungselemente und seine leistungsstarken Motorisierungen.

Der Peugeot 308 S wird mit drei Motorisierungen angeboten: 1,6 l THP, 1,2 l THP und 1,6 l CVVT, die alle mit Stop & Start ausgestattet sind. Die Kraftstoffeinsparung von 15 Prozent gegenüber den Vorgenerationen harmoniert optimal mit dem Wunsch der Kunden nach einem Gleichgewicht zwischen hoher Leistung und niedrigem Verbrauch.

Der 308 S ergänzt das die Modelle 301, 308 Sedan und 408 umfassende Angebot von Peugeot im Segment C. Dank des 308 S verfügt Peugeot nun in China über eine äußerst junge Modellpalette mit einem Durschnittsalter von unter drei Jahren.

308 R HYbrid: Leistung und Effizienz im Zeichen von Peugeot Sport

Der Peugeot 308 R HYbrid ist eine Kompaktlimousine mit den Leistungswerten eines Supercars. Dank der Vielseitigkeit der Plattform EMP2 kann der Peugeot 308 mit seinen anerkannten Stärken auf hohem Niveau punkten. Das sportlich-elegante Design des 308 nimmt Anleihen an den stilistischen Codes der ebenfalls in Shanghai gezeigten Studie Quartz und gewinnt dadurch an Radikalität.

Neben der Designsprache haben die Studie Quartz und der 308 R HYbrid eine neue Interpretation der „Coupe Franche“ in Blau und Schwarz gemeinsam sowie einen von Peugeot Sport entwickelten Plug-in-Benzin-Hybridantrieb. Die Leistung von 500 PS und der Allradantrieb verschieben die Grenzen der Sportlichkeit in diesem Segment und stehen für eine außergewöhnliche Performance.

Der Peugeot 308 R HYbrid wartet zudem mit einer neuen Interieurvariante mit vier Schalensitzen auf. Der Peugeot 308 R HYbrid ist ein brillanter Beweis für das
Know-how der Ingenieure und Designer und das herausragende Niveau des Peugeot 308.

Sondermodelle Roland Garros: französische Eleganz

Im vierten Jahr in Folge nutzt Peugeot die große Popularität der French Open in China und des sie umgebenden französischen Chic in Form von zwei neuen davon inspirierten Sondermodellen: der neue Peugeot 2008 1,6 l THP und der Peugeot 3008 Roland Garros.

Mobilität von Peugeot: Emotion in Bewegung

Auf der Auto Shanghai werden zudem mit dem Scooter Metropolis und dem neuen E-Bike AE21 weitere Facetten der Mobilität von Peugeot gezeigt. Peugeot ist bereits heute bestens für die Mobilität von morgen aufgestellt. Der gemeinsam von Automobiles Peugeot und Peugeot Scooters entwickelte Metropolis verbindet die Vorteile des Autos und des Zweirads. Der fahrstabile und Sicherheit vermittelnde Scooter bietet Schutz und Komfort gepaart mit Leistung und Alltagstauglichkeit. Er steht für ein modernes und umfassendes Mobilitätskonzept.
Seit 2011 vertreibt Peugeot die Scooter der Marke in China über ein landesweites Netz von 104 spezialisierten Händlern.

Peugeot Cycles steht seit 1882 für elegantes und anspruchsvolles Design, für Leidenschaft auf zwei Rädern und die ständige Weiterentwicklung der Mobilität. Hier reiht sich auch die jüngste technische Meisterleistung der Marke ein: Das HYbrid Bike AE21 von Peugeot Cycles, ein kompaktes E-Bike für die Stadt, das die Blicke auf sich zieht.

Eröffnung einer Peugeot Avenue in Peking Peugeot steht für Emotion in Reinform, und die Automobilausstellung in Shanghai ist die ideale Gelegenheit, um die Eröffnung einer Peugeot Avenue in China im Lauf des Jahres anzukündigen. Es handelt sich hierbei um eine außergewöhnliche Plattform für die Marke, die die Höherpositionierung der Produktpalette von Peugeot optimal unterstützt. Die exklusive Peugeot Repräsentanz wird sich über drei Stockwerke und 1.800 m2 erstrecken und die Löwenmarke eindrucksvoll erlebbar machen.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von deltz »

Der neue Peugeot 208 - Ab sofort zu Preisen ab 12.400 Euro bestellbar

 1. Peugeot 208 präsentiert sich in neuem Design
 2. Weiterentwickelte Technik mit neuen Funktionalitäten
 3. Markteinführung in Deutschland im Juni

Ab sofort können Kunden den neuen Peugeot 208 bestellen, der ab 18. Juni seine Markteinführung in Deutschland feiert. Der Trendsetter im Kleinwagen-Segment überzeugt mit rassigem Design, innovativer Technik und neuen, Euro-6-konformen Motoren. Diese kombinieren Sparsamkeit mit hoher Leistungsausbeute. Mit der Garantie „5 Jahre Qualitäts-Plus“* können 208-Kunden außerdem ganz entspannt in die Zukunft fahren.

Dank dreier Ausstattungsstufen (Access, Active und Allure) sowie vier Individualisierungspaketen kann jeder Peugeot 208 nach ganz persönlichen Bedürfnissen konfiguriert werden. Auch ein GT-Line-Paket wie beim 308 ist ab sofort verfügbar. Die neue Außenfarbe „Orange Power“ und zwei neuartige Strukturlackierungen sorgen auf Wunsch für den ganz besonderen Auftritt. Wer es dynamisch mag, greift zu den sportlichen Modellen 208 GTi oder 208 GTi by Peugeot Sport.

Der neue 208 verbindet darüber hinaus höchste Konnektivität mit modernster Sicherheitstechnik. Denn Peugeot bietet jetzt auch für den 208 die Mirror-Screen-Funktion zum sicheren Bedienen eines Smartphones über den Bord-Touchscreen an. Eine optionale Rückfahrkamera erleichtert das Einparken. Auf Wunsch ist zudem das System „Active City Brake“ lieferbar: Besteht Kollisionsgefahr, wird der 208 im Stadtverkehr bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h automatisch abgebremst.

12.400 Euro für die dreitürige Basisversion 208 Access

Der neue 208 tritt im deutschen Kleinwagensegment mit teilweise erweiterter Serienausstattung und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis an. In der Basisversion Access ist der 208 ab 12.400 Euro erhältlich (Fünftürer: ab 13.150 Euro). Der Peugeot 208 Active kostet 14.250 Euro und verfügt nun bereits serienmäßig über LED-Tagfahrlicht.

Für den besonders hochwertigen Peugeot 208 Allure (jetzt serienmäßig mit Mirror-Screen-Funktion, statischem Kurvenlicht und verchromten Außenspiegeln) hat Peugeot den Einstiegspreis sogar um 500 Euro gesenkt (Fünftürer: 400 Euro). Der 208 Allure steht ab sofort mit 16.350 Euro in der Preisliste. In dieser Ausstattungsversion bietet Peugeot jetzt auch den 1.2-Liter PureTech-Benziner mit 81 kW (110 PS) in Verbindung mit dem neuen Sechsgang-Automatikgetriebe EAT6 und STOP & START-System an (ab 19.250 Euro). Neu im Allure-Programm ist außerdem der 1.6-Liter-THP 165 STOP & START mit 121 kW (165 PS) ab 20.000 Euro.

Der 208 GTi wird nun ausschließlich in der Version mit 153 kW (208 PS) angeboten. Beide Ausstattungsvarianten 208 GTi und 208 GTi by Peugeot Sport verfügen jetzt serienmäßig über die Mirror-Screen-Funktion. Die Preise für den GTi starten bei 23.500 Euro.

* Zwei Jahre Herstellergarantie plus drei Jahre Schutz gemäß den Bedingungen des optiway-GarantiePlus-Vertrages bis max. 80.000 km/5 Jahre. Angebot gilt für Kaufverträge von Privatkunden und Kleingewerbe. Über alle Detailbedingungen informieren die Peugeot Partner.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Baureihe 208: 5,6 – 3,0; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 129 – 79.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von BlueTiger »

Peugeot 108 Roland Garros - Exklusives TOP!-Sondermodell mit Vollausstattung
  • Traditionelle Sondermodell-Serie kehrt in die 10…-Baureihe zurück
  • Exklusives Ausstattungspaket mit zahlreichen Extras und optischer Differenzierung
  • Open-Air-Charme mit effizientem Euro-6-konfomen PureTech-Benziner


Über 20 Jahre nach dem beliebten 106 Roland Garros bringt Peugeot die traditionelle Sondermodell-Serie erstmals wieder in die kleinste Baureihe: Der 108 schließlich eignet sich mit seinem frischen Auftritt und dem sympathischen Stoffverdeck der TOP!-Variante hervorragend als Basis für die hochwertig veredelte Edition.

Optisch gibt sich der 108 TOP! Roland Garros an vielfältigen orangefarbenen Zierelementen zu erkennen. So findet sich die Kontrastfarbe an einem Zierstreifen auf dem vorderen Dachabschnitt, den Außenspiegelkappen, den Radnabenabdeckungen der Leichtmetallräder und an markanten, vertikalen Signets mit dem Roland Garros-Logo auf den vorderen Türen und der Heckklappe. Dezent arrangierte Akzente in Orange sorgen auch im Interieur für ein frisches Flair. Türverkleidungen, Fußmatten und die grauen Sitzbezüge zeigen sich entsprechend veredelt.

Umfassende Ausstattung basiert auf 108 Allure

Das Sondermodell baut auf dem Spitzenmodell der Baureihe auf. Der 108 TOP! Allure verfügt serienmäßig nicht nur über das elektrische Stoffverdeck, sondern u.a. auch über LED-Tagfahrlicht, dunkel getöntes Glas im Fond und nicht zuletzt über den multifunktionalen, großzügig dimensionierten Bildschirm mit Mirror-Screen-Funktion, Freisprechanlage und App-Vorbereitung. Als Roland Garros bringt der Open-Air-Flitzer zusätzlich ein exklusives Ausstattungspaket an den Start. Es umfasst die Klimatisierungsautomatik und einen Lichtsensor ebenso wie Rückfahrkamera und ein Keyless-System, das einen komfortrelevant schlüssellosen Zugang zum Fahrzeug und Motorstart ermöglicht – Extras mithin, die vornehmlich aus deutlich größeren Fahrzeugen bekannt sind. Einstiegsleisten aus Aluminium und das weiße Innendekor bringen den Sonderstatus ebenfalls unmissverständlich zum Ausdruck.

Der Peugeot 108 TOP! Roland Garros ist mit dem 1,2-Liter-Motor aus der PureTech-Reihe erhältlich. Der moderne Dreizylinder mit Euro-6-Abgasklassifizierung verhilft dem City Car mit 60 kW (82 PS) Leistung zu flotten Fahrleistungen bei ausgesprochen positiver Umweltbilanz: Der kombinierte CO2-Ausstoß liegt bei nur 99 g/km.

Das Sondermodell ist ab sofort zu Preisen ab 15.350 Euro (Dreitürer) bzw. 15.800 Euro (Fünftürer) bestellbar und lässt sich weiter individualisieren.

Auf Wunsch ist auch das neue Sicherheitspaket mit den zwei Assistenzsystemen Active City Brake und Spurhalteassistent erhältlich. Das System Active City Brake im 108 erfasst vorausfahrende Fahrzeuge und ermittelt das Risiko eines Zusammenstoßes. Im Falle eines Risikos wird ein visuelles und akustisches Signal ausgelöst. Tritt der Fahrer auf die Bremse und erhöht sich das Risiko, unterstützt das System den Bremsvorgang. Bei einem unausweichlichen Zusammenstoß kommt es zu einer automatischen Bremsung. Die automatische Bremsung greift bei einer Geschwindigkeit zwischen 10 und 80 km/h ein. Sie kann einen Zusammenstoß verhindern, wenn der Geschwindigkeitsunterschied beider Fahrzeuge kleiner als 30 km/h ist.

Kraftstoffverbrauch für Peugeot 108 TOP! Roland Garros in l/100 km kombiniert 4,3;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert 99
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von deltz »

Der neue Peugeot 208 - Ab sofort zu Preisen ab 12.400 Euro bestellbar

 1. Peugeot 208 präsentiert sich in neuem Design
 2. Weiterentwickelte Technik mit neuen Funktionalitäten
 3. Markteinführung in Deutschland im Juni

Ab sofort können Kunden den neuen Peugeot 208 bestellen, der ab 18. Juni seine Markteinführung in Deutschland feiert. Der Trendsetter im Kleinwagen-Segment überzeugt mit rassigem Design, innovativer Technik und neuen, Euro-6-konformen Motoren. Diese kombinieren Sparsamkeit mit hoher Leistungsausbeute. Mit der Garantie „5 Jahre Qualitäts-Plus“* können 208-Kunden außerdem ganz entspannt in die Zukunft fahren.

Dank dreier Ausstattungsstufen (Access, Active und Allure) sowie vier Individualisierungspaketen kann jeder Peugeot 208 nach ganz persönlichen Bedürfnissen konfiguriert werden. Auch ein GT-Line-Paket wie beim 308 ist ab sofort verfügbar. Die neue Außenfarbe „Orange Power“ und zwei neuartige Strukturlackierungen sorgen auf Wunsch für den ganz besonderen Auftritt. Wer es dynamisch mag, greift zu den sportlichen Modellen 208 GTi oder 208 GTi by Peugeot Sport.

Der neue 208 verbindet darüber hinaus höchste Konnektivität mit modernster Sicherheitstechnik. Denn Peugeot bietet jetzt auch für den 208 die Mirror-Screen-Funktion zum sicheren Bedienen eines Smartphones über den Bord-Touchscreen an. Eine optionale Rückfahrkamera erleichtert das Einparken. Auf Wunsch ist zudem das System „Active City Brake“ lieferbar: Besteht Kollisionsgefahr, wird der 208 im Stadtverkehr bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h automatisch abgebremst.

12.400 Euro für die dreitürige Basisversion 208 Access

Der neue 208 tritt im deutschen Kleinwagensegment mit teilweise erweiterter Serienausstattung und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis an. In der Basisversion Access ist der 208 ab 12.400 Euro erhältlich (Fünftürer: ab 13.150 Euro). Der Peugeot 208 Active kostet 14.250 Euro und verfügt nun bereits serienmäßig über LED-Tagfahrlicht.

Für den besonders hochwertigen Peugeot 208 Allure (jetzt serienmäßig mit Mirror-Screen-Funktion, statischem Kurvenlicht und verchromten Außenspiegeln) hat Peugeot den Einstiegspreis sogar um 500 Euro gesenkt (Fünftürer: 400 Euro). Der 208 Allure steht ab sofort mit 16.350 Euro in der Preisliste. In dieser Ausstattungsversion bietet Peugeot jetzt auch den 1.2-Liter PureTech-Benziner mit 81 kW (110 PS) in Verbindung mit dem neuen Sechsgang-Automatikgetriebe EAT6 und STOP & START-System an (ab 19.250 Euro). Neu im Allure-Programm ist außerdem der 1.6-Liter-THP 165 STOP & START mit 121 kW (165 PS) ab 20.000 Euro.

Der 208 GTi wird nun ausschließlich in der Version mit 153 kW (208 PS) angeboten. Beide Ausstattungsvarianten 208 GTi und 208 GTi by Peugeot Sport verfügen jetzt serienmäßig über die Mirror-Screen-Funktion. Die Preise für den GTi starten bei 23.500 Euro.

* Zwei Jahre Herstellergarantie plus drei Jahre Schutz gemäß den Bedingungen des optiway-GarantiePlus-Vertrages bis max. 80.000 km/5 Jahre. Angebot gilt für Kaufverträge von Privatkunden und Kleingewerbe. Über alle Detailbedingungen informieren die Peugeot Partner.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Baureihe 208: 5,6 – 3,0; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 129 – 79.
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von BlueTiger »

Peugeot 208 BlueHDi 100 - Serienmodell verbraucht bei Rekordfahrt nur 2,0 l /100 km
  • Zertifizierter Langstreckeneinsatz über 2.152 Kilometer mit nur 43 Liter Verbrauch
  • Normverbrauch von 3,0 Liter/100 km um ein Drittel unterboten
  • Ergebnis unterstreicht ausgezeichnete Effizienz der BlueHDi-Dieselmotoren


Schon der Normverbrauch ist bemerkenswert: Der neue Peugeot 208 BlueHDi 100, der auf dem Genfer Automobilsalon im März seine Premiere gefeiert hat, profiliert sich mit einem Durchschnittsverbrauch (NEFZ) von nur 3,0 Liter Diesel auf 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von nur 79 g/km als sparsamstes Automodell mit konventionellem Dieselantrieb. Doch das sympathische Modell aus Frankreich kann noch intensiver mit dem Kraftstoff geizen: Bei einer von der französischen Prüfbehörde UTAC (Union Technique de l’automobile, du motocycle et du cycle) homologierten Verbrauchsfahrt legte ein serienmäßiger Peugeot 208 BlueHDi 100 genau 2.152 Kilometer zurück und benötigte dafür lediglich 43 Liter Dieselkraftstoff – das entspricht einem real erzielten Durchschnittsverbrauch von gerade mal 2,0 Liter auf 100 Kilometer.

Erreicht wurde dieses Rekord-Ergebnis Ende April auf der Peugeot-Teststrecke im französischen Belchamp. Der absolut serienmäßige Peugeot 208 mit 1.6 Liter großem BlueHDi 100-Motor mit Stopp & Start-System und Fünfgang-Schaltgetriebe war dabei insgesamt 38 Stunden lang auf der Strecke. Mit diesem Ergebnis stellt der neue 208 einen neuen absoluten Verbrauchsrekord für ein Großserienfahrzeug im Langstreckeneinsatz auf. Während der Rekordfahrt haben sich mehrere Fahrer in 3- bis 4-Stunden-Stints am Steuer abgewechselt. Die mit weniger als einer Tankfüllung zurückgelegte Strecke von 2.152 Kilometern entspricht ungefähr der Distanz von Hamburg ins süditalienische Brindisi.

Der Verbrauchsrekord unterstreicht die herausragende Effizienz der Euro-6-konformen BlueHDi-Motoren und ihren Beitrag zur Verringerung der CO2-Emissionen. Die BlueHDi-Technologie – eine exklusive Kombination aus selektiver katalytischer Reduktion SCR und dem Rußpartikelfiltersystem FAP mit Additiv-unterstützter Regeneration – beweist einmal mehr, dass sie das effizienteste und leistungsstärkste Abgasreinigungssystem für Dieselmotoren darstellt.

Für den neuen Peugeot 208, der im Juni auf den Markt kommt, steht eine breite Palette an Euro-6-konformen, äußerst sparsamen und zugleich leistungsstarken Benzin- und Dieselmotoren zur Auswahl. Bei den CO2-Emissionen erweisen sich die Benziner mit CO2-Werten ab 97 g / km als bemerkenswert schadstoffarm, während die BlueHDi-Diesel allesamt unter 95 g / km bleiben.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von BlueTiger »

Frühlingshafte Leasingangebote bei Peugeot - Attraktive Monatsraten für die beliebten Style-Sondermodelle
  • Monatliche Leasingraten für zahlreiche Peugeot-Modelle starten ab 98 Euro
  • Privatkunden profitieren von fünf Jahren Garantie und 500-Euro-Zubehörgutschein
  • Optionale Versicherungsflat für zwei volle Jahre rundet Angebot ab


Peugeot-Kunden starten schwungvoll in den Frühling: Die Löwenmarke hat für die top-ausgestatteten Style-Sondermodelle 208, 2008, 308, 308 SW, 3008, 5008 und 508 SW verlockende Leasingangebote mit der Peugeot Bank geschnürt, die bis zum 30. Juni 2015 bei allen teilnehmenden Peugeot Partnern gelten. Enthalten sind neben der günstigen Monatsrate auch eine Fünf-Jahres-Garantie und ein „Extra-für-Dich-Bonus“ in Form eines 500-Euro-Gutscheins für Originalzubehör. Darüber hinaus können Privatkunden für den Peugeot 208 und den Peugeot 2008 eine optionale Versicherungsflat inklusive Vollkasko- und Haftpflichtversicherung für zwei volle Jahre abschließen. Beim 208 liegen die monatlichen Kosten hierfür bei lediglich 19,90 Euro und beim 2008 bei 29,90 Euro.1

Peugeot 208 Style bereits für 98 Euro pro Monat erhältlich

Im Rahmen der Leasingangebote ist zum Beispiel der 208 Style PureTech 82 für nur 98 Euro2 pro Monat und eine Anzahlung von 2.789 Euro erhältlich. Der beliebte Kleinwagen hat als Sondermodell Style unter anderem Leichtmetallfelgen, Panorama-Glasdach, manuelle Klimaanlage, Touchscreen, Lederlenkrad, Einparkhilfe hinten, Audioanlage mit USB-Anschluss und Bluetooth-Freisprecheinrichtung an Bord. Für 118 Euro2 monatlich und eine Anzahlung von 3.829 Euro starten Kunden mit dem 2008 Style PureTech 82 in den Frühling durch, der unter anderem noch zusätzlich mit elektrischen Fensterhebern und elektrisch anklappbaren Außenspiegeln aufwartet. Die Kombiversion des „Car of the Year 2014“ ist als 308 SW Style PureTech 110 STOP & START zu einer Anzahlung von 4.479 Euro und einer Monatsrate von 158 Euro2 verfügbar. Dieser punktet unter anderem mit Ausstattungshighlights wie Einparkhilfe vorn und hinten, Rückfahrkamera, Klimaautomatik, Panorama-Glasdach, Touchscreen, Licht- und Regensensor und Leichtmetallfelgen.

Zudem profitieren Privatkunden bei Abschluss eines Leasing- bzw. Kaufvertrages von einer fünfjährigen Garantie, bei der zusätzlich zur zweijährigen Herstellergarantie weitere drei Jahre Schutz gemäß den Bedingungen des optiway-GarantiePlus-Vertrages hinzukommen (max. fünf Jahre Laufzeit bzw. 80.000 Kilometer Laufleistung; mehr Informationen auf peugeot.de und bei teilnehmenden Peugeot Partnern).

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für Peugeot 208 Style PureTech 82: innerorts: 5,5; außerorts: 3,9; kombiniert: 4,5. CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 104.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für Peugeot 2008 Style PureTech 82: innerorts: 6,0; außerorts: 4,3; kombiniert: 4,9. CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 114.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot 308 Style: 4,8 – 3,8. CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 110 – 98.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km für Peugeot 308 SW Style PureTech 110 S+S: innerorts: 6,0; außerorts: 4,1; kombiniert: 4,8. CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 111.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot 3008 Style: 5,3 – 4,1. CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 123 – 108.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot 5008 Style: 5,4 – 4,3. CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 124 – 113.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot 508 SW Style: 5,8 – 3,9. CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 135 – 102.
Alle Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung.

1 Versicherungsleistungen gemäß den näheren Bedingungen der Allianz Versicherungs-AG. Kfz-Haftpflichtversicherung, Vollkaskoversicherung mit 500 Euro Selbstbeteiligung, Teilkaskoversicherung mit 150 Euro Selbstbeteiligung inkl. Versicherungssteuer für Privatkunden; Mindestalter des jüngsten Fahrers 24 Jahre, mindestens SF2. Laufzeit max. 24 Monate; ab dem dritten Jahr gilt der individuelle Versicherungsbeitrag. Angebot gültig bis 30.06.2015.

2 Monatliche Leasingrate bei einer Anzahlung des im Text genannten Betrages, Fahrleistung 10.000 km/Jahr, Laufzeit 48 Monate, zzgl. Überführungskosten. Ein Kilometerleasingangebot der PEUGEOT BANK, Geschäftsbereich der Banque PSA Finance S.A. Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg, für das jeweils im Text genannte Modell. Die Angebote sind gültig für Privatkunden bei Vertragsabschluss bis 30.06.2015. Widerrufsrecht gem. § 495 BGB.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von deltz »

Peugeot elektrisiert Kölner Handwerker - Initiative „Elektromobil im Betriebsalltag“ zieht positive Bilanz

 1. Gemeinsames Projekt mit Stadt Köln und Handwerkskammer lief 5 Monate
 2. Große Mehrheit der Teilnehmer sehen ihre Erwartungen übertroffen oder erfüllt
 3. 62 Prozent können sich nach Testwoche den Kauf eines E-Mobils eher vorstellen

„Elektromobil im Betriebsalltag“ – so lautet die Initiative, die Peugeot Deutschland im November 2014 mit der Stadt Köln und der Handwerkskammer zu Köln im Rahmen des Projektes „SmartCity Cologne“ initiierte. Zwei vollelektrische Peugeot Partner Electric mit einer Reichweite von bis zu 170 Kilometern (NEDC*) wurden im Rahmen des Projekts über fünf Monate vom Kölner Amt für Landschaftspflege und Grünflächen sowie vom Amt für Straßen und Verkehrstechnik genutzt. Ein drittes Fahrzeug wird über die Kölner Handwerkskammer interessierten Unternehmen jeweils eine Woche für kostenlose Testfahrten zur Verfügung gestellt. Die Stadt Köln zieht nach der Testzeit eine positive Bilanz: Dr. Barbara Möhlendick, Leiterin der Koordinationsstelle Klimaschutz, betont: „Beide Ämter haben mit dem vollelektrischen Kleintransporter von Peugeot sehr gute Erfahrungen gemacht. Die Testmonate haben klar erwiesen, dass E-Mobilität im städtischen Umfeld eine echte Alternative ist, die bei Verwendung von regenerativ erzeugtem Strom CO2-, Rußpartikel-, und Lärm-Emissionen senkt.“

Viele Handwerksbetriebe sind positiv überrascht

Auch die bisher mehr als 20 teilnehmenden Handwerksbetriebe bewerten ihre Erfahrungen mit dem vollelektrischen Kleintransporter der Löwenmarke positiv. So gaben 79 Prozent der Teilnehmer an, ihre Erwartungen seien erfüllt (57 Prozent) oder sogar übertroffen worden (22 Prozent). Positiv bewertet wurde insbesondere das Fahrverhalten – etwa die Beschleunigung und das Fahren ohne (Lärm-)Emissionen. Das gute Handling des Peugeot Partner Electric als vollwertiges Handwerkerfahrzeug mit voll vorhandener Ladefläche (21 Prozent) wurde ebenfalls gelobt. Nur 21 Prozent zeigten sich in der alltäglichen Praxis vom Einsatz eines E-Kleintransporters enttäuscht. Kritisch bewertet wurden dabei die im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugen geringere Reichweite und die Ladezeit.

93 Prozent: E-Transporter im Kölner Betriebsalltag gut einsetzbar

93 Prozent der bisherigen Teilnehmer gaben an, der E-Transporter von Peugeot sei im Kölner Betriebsalltag insgesamt gut einsetzbar – für 36 Prozent galt dies ohne jede Einschränkung. 62 Prozent meinten zudem, sich nach der Testwoche den Kauf eines Elektrofahrzeugs nun eher vorstellen zu können als noch zuvor. 7 Prozent planen ihren Angaben zufolge innerhalb der nächsten 12 Monate die Anschaffung eines Elektrofahrzeugs, rund 50 Prozent der Teilnehmer erwägen zu einem späteren Zeitpunkt einen Kauf.
Der E-Transporter von Peugeot wurde von den Handwerksbetrieben im Schnitt 262 Kilometer pro Testwoche gefahren. Aufgeladen wurde er von 93 Prozent der Teilnehmer an herkömmlichen 230-Volt-Haushaltssteckdosen – fast immer im Betrieb (79 Prozent) und über Nacht (86 Prozent).

28 Prozent der Teilnehmer wünschen sich Investitionszuschüsse

Gefragt nach Angeboten und Maßnahmen, die den Einsatz von Elektrofahrzeugen regional noch attraktiver machen könnten, nannten die Teilnehmer vor allem drei Punkte: Investitionszuschüsse für die Anschaffung (28 %), mehr zentral gelegene (Schnell-)Ladestationen (22 %) und eine noch höhere Reichweite (22 %).

Rick Hermanns, Geschäftsführer von Peugeot Deutschland, resümiert: „Wir danken der Stadt Köln, der Handwerkskammer zu Köln und allen am Projekt beteiligten Handwerksbetrieben für ihre Teilnahme. Die Initiative hat einen Beitrag dazu geleistet, Elektromobilität für Handwerker im Betriebsalltag konkret erfahrbar und damit attraktiver zu machen. Sie hat vielen Betrieben gezeigt, dass der Einsatz von Elektrofahrzeugen im städtischen Umfeld funktioniert – und dass er unter ökologischen Gesichtspunkten, aber auch im Sinne niedriger Betriebskosten Sinn machen kann.“

Ulrich Fesser, Hauptabteilungsleiter Kommunalpolitik und Bauleitplanung der Handwerkskammer zu Köln, betont: „In den letzten Monaten haben ein Tischlerbetrieb, eine Hörgeräteakustikerin, ein Schornsteinfeger, ein Uhrmacher, Installateure und Heizungsbauer, ein Straßen- und Tiefbauer, ein Steinmetz, mehrere Metallbauer und vor allem Elektrotechniker- und Elektromaschinenbaubetriebe das Elektrofahrzeug auf Herz und Nieren geprüft. Die Nachfrage nach den Testwochen ist nach wie vor groß. Deshalb wollen wir das Projekt mit Peugeot fortsetzen.“ Die Initiative „Elektromobil im Betriebsalltag“ wurde seit Mitte April auch auf die Handwerkskammer Aachen ausgeweitet, wo das Projekt ebenfalls auf großes Interesse trifft.

Der Peugeot Partner Electric ist inklusive Batterie ab UVP 25.100 Euro (ohne MwSt.) bzw. 29.869 Euro (inkl. MwSt.) erhältlich.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von deltz »

Peugeot Vision Gran Turismo - Faszinierende Studie eines Supersportwagens

 1. Sportwagen-Studie beschleunigt in 1,73 Sekunden von Null auf 100 km/h
 2. Gemeinsame Konzeption der Peugeot-Designer und Peugeot Sport
 3. Dynamischer Einsatz bei Gran Turismo 6 auf 40 Rennstrecken

Der Peugeot Vision Gran Turismo feiert seinen Einstand im Videospiel Gran Turismo 6 (GT6™) für PlayStation®3 und bietet Gamern die Möglichkeit, einen Super-Sportwagen mit einem außergewöhnlichen Leistungsgewicht von 1 kg/PS – bei 875 Kilogramm Gewicht und 875 PS – und einer Beschleunigung von Null auf 100 km/h in 1,73 Sekunden. Die französische Löwenmarke kann bereits über 15 Rennwagen in Vision Gran Turismo vorweisen. Folglich kam Peugeot dem Aufruf zur Entwicklung eines besonderen Modells anlässlich des 15-jährigen Jubiläums des Spiels durch Kazunori Yamauchi, dem Schöpfer der Rennsimulation, gerne nach.

Die Peugeot-Designer und die Ingenieure von Peugeot Sport entwickelten ein außergewöhnliches Supercar, das sich eindeutig als Hochleistungs-Langstreckenfahrzeug zu erkennen gibt und von der hochauflösenden Grafik von Gran Turismo 6 gelungen in Szene gesetzt wird. Bereits auf den ersten Blick fasziniert der Peugeot Vision Gran Turismo mit seiner windschnittigen, monolithisch wirkenden Silhouette, die gerade mal 1,04 Meter hoch ist. Weil ein Großteil der klassischen Aerodynamikelemente fehlt, entstand eine ganz spezielle Karosserieform. Der erforderliche aerodynamische Abtrieb entsteht in erster Linie durch die Form der Karosserie.

Der direkt hinter dem Piloten angeordnete Heckmittelmotor, ein V6-Turbomotor mit 3,2 Litern Hubraum, überträgt seine 875 PS über ein Sechsgang-Schaltgetriebe permanent an alle vier Räder (vorne 22 Zoll, hinten 23 Zoll Format). In Verbindung mit seinem geringen Gewicht von nur 875 Kilogramm, seiner idealen Massenverteilung und der extrem direkten Lenkung ist der Bolide mit Blick auf die Anforderungen von Gran Turismo ideal aufgestellt. Zugute kommt ihm auch sein phänomenales Beschleunigungsvermögen, das von einem Leistungsgewicht von 1 kg/PS profitiert und ihn die 100 km/h aus dem Stand in nur 1,73 Sekunden erreichen lässt. Phänomenal ist auch das Verzögerungsverhalten des Rennwagens. Es kommen vier belüftete Carbon-Bremsscheiben von Brembo mit einem Durchmesser von vorne 380 mm und hinten 337 mm zum Einsatz.

Demnächst werden die virtuellen Piloten den Peugeot Vision Gran Turismo auf nicht weniger als 40 außergewöhnlichen Rennstrecken und in 107 Konfigurationen testen können. Der Peugeot Vision Gran Turismo wird in sechs Farben exklusiv für die PlayStation 3 im Rahmen eines Gratis-Updates von Gran Turismo 6 verfügbar sein.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von deltz »

Die sportlichen Modelle von Peugeot - 308 GT, 208 GTi 30th und RCZ R erhöhen die Pulsfrequenz

 1. Sportliche Peugeot beeindrucken mit Dynamik, Komfort und Alltagstauglichkeit
 2. Löwen-Sportler bieten beste Umwelteffizienz trotz hoher spezifischer Leistung
 3. Peugeot treibt Höherpositionierung der Marke konsequent voran

Der Peugeot 205 GTI hat vor mehr als 30 Jahren einen sportlichen Meilenstein in der Modellhistorie von Peugeot gesetzt – längst ist der dynamische Kleinwagen nicht nur unter den Liebhabern der Marke zu einer echten Legende gereift. Heute fächert sich bei der Löwenmarke das Angebot an sportlichen Modellen breiter auf denn je. Mit dem neuen 308 GT, der als Limousine und SW genannt Kombiversion erst seit wenigen Wochen auf dem Markt ist, markiert die bislang sportlichste Interpretation des kompakten Löwen, der als Limousine im Spätsommer 2013 und als SW Mitte 2014 auf den Markt kam. Ob mit einem 151 kW (205 PS) starken 1.6 Liter Turbobenziner oder einem 133 kW (180 PS) starken 2.0 Liter BlueHDi-Dieselmotor unter der Haube – der 308 GT weiß mit seinen kraftvollen Antrieben und der exklusiven Ausstattung zu begeistern.

Neben seinen fahrdynamischen Eigenschaften überzeugt der neue 308 GT aber auch mit seinen ausgezeichneten Alltags- und Komforteigenschaften. Und bei aller Sportlichkeit ist er auch in Sachen Verbrauch und Schadstoffausstoß ein Top-Athlet – eine Eigenschaft, die er sich mit den anderen sportlichen Modellen von Peugeot teilt. Der Peugeot 208 GTi 30th beispielsweise, der mit seinem 153 kW (208 PS) starken Antrieb und dem im Vergleich zum konventionellen 208 GTi modifizierten Fahrwerk seine sportlichen Eigenschaften potenziert, glänzt neben seinem kraftvollen Auftritt auch mit einer exzellent niedrigen CO2-Ausstoß von nur 125 g/km. Und selbst der Peugeot RCZ R, mit 199 kW (270 PS) der stärkste Serien-Peugeot aller Zeiten, stellt in sportlicher Hinsicht nicht nur manchen Wettbewerber in den Schatten, sondern zeigt sich auch in Umweltfragen vorbildlich: Der Hochleistungssportler leistet viel, verbraucht aber wenig: Der Durchschnittsverbrauch von 6,3 Liter auf 100 Kilometer entspricht einem CO2-Ausstoß von nur 145 g/km.

Effiziente Antriebe als Markenzeichen von Peugeot

Peugeot legt heute den Fokus auf alltagstaugliche Modelle mit hoher Fahrdynamik. Sie überzeugen nicht nur mit Komfort, sondern auch mit bester Umweltverträglichkeit. So integriert Peugeot konsequent seine neuen, Euro 6-konformen Ottomotoren und BlueHDi-Diesel in die Modellpalette. Das neue EAT6-Automatikgetriebe (Efficient Automatic Transmission 6) trägt in seiner jüngsten Generation dazu bei, dass der CO2-Ausstoß auf bemerkenswert niedrigem Niveau bleibt.
Damit wird Peugeot seinem Ruf als Vorreiter in Sachen Umweltschutz weiter gerecht: Dank der hervorragenden Umweltbilanz der Peugeot Modelle war der Konzern PSA Peugeot Citroën 2014 der Autohersteller mit dem niedrigsten Durchschnittswert bei den CO2-Emissionen. Der Durchschnitt lag mit 110,3 Gramm CO2/km deutlich unter dem Durchschnittswert für Gesamteuropa von 123,7 Gramm CO2/km.

Die drei sportlichsten Peugeot mit 1,6-Liter-THP-Benziner – der 308 GT, der 208 GTi 30th und der RCZ R – sind in ihrem jeweiligen Segment zugleich die Fahrzeuge mit den niedrigsten CO2-Emissionen. Trotz eines Leistungsspektrums von 151 kW bis 199 kW (205 bis 270 PS) emittieren sie, wie schon erwähnt, nur 125 bis 145 Gramm CO2 pro Kilometer. Dass ihr 1.6 Liter-Turbobenziner ein exzellentes Triebwerk darstellt, mündest auch in einer eindrucksvollen Reihe von Auszeichnungen: 2015 wurde die 1,6-Liter-THP-Motorenfamilie zum achten Mal in Folge zur „Engine oft he Year“ gewählt – in diesem Jahr zusammen mit der stärksten 199 kW (270 PS)-Version. Diese hält mit einer spezifischen Leistung von knapp 170 PS pro Liter weiterhin den Rekordwert bei 1,6-Liter-Motoren.

BlueHDi-Motoren setzen neue Maßstäbe in der Dieseltechnologie

Seit Ende 2013 führt Peugeot die BlueHDi-Technologie für Dieselmotoren sukzessive in die gesamte Modellpalette ein. Auch sportliche Modelle wie der 308 GT profitieren von dieser Strategie. Dabei handelt es sich um die effizienteste Lösung zur Abgasreinigung von Dieselmotoren auf dem Markt. Mittlerweile sind zwölf Peugeot Modelle mit BlueHDi-Antrieb und CO2-Emissionen von nur 79 bis 112 g/km „Best in Class“ in der jeweiligen Hubraum- und Leistungskategorie ihres Segments.

Die selektive katalytische Reduktion (Selective Catalytic Reduction, SCR) ist die effizienteste Technologie zur Stickoxidnachbehandlung auf dem Markt. Darüber hinaus ist die neuartige Anordnung des SCR-Katalysators vor dem Rußpartikelfilter FAP mit Additiv in den Fahrzeugen der Marke Peugeot die einzige Konfiguration auf dem Automobilmarkt, die über das frühzeitige Anspringen des SCR-Katalysators sowohl den Abbau von bis zu 90 Prozent der Stickoxide (NOx) als auch die Verringerung der Partikelanzahl um 99,9 Prozent ermöglicht.
Aufgrund der äußerst effizienten NOx-Reduktion können über eine CO2-optimierte Brennkammer und entsprechende Einstellungen auch die CO2-Emissionen und der Kraftstoffverbrauch verbessert werden. Beide Werte sinken gegenüber den Euro-5-Motoren um bis zu 4 Prozent. Der Verbau des SCR-Katalysators vor dem Dieselpartikelfilter mit Additiv wird dadurch möglich, dass dieser Filter seine Regeneration bei niedrigeren Temperaturen durchführen kann als andere Dieselpartikelfilter.

308 GT: Sportlichkeit kombiniert mit Top-Komfort

Im Zuge der Höherpositionierung der Löwenmarke bietet Peugeot seit Anfang 2015 auch zwei besonders dynamische Ableger der 308-Modellfamilie an – und zwar in den Karosserievarianten Limousine und Kombi SW. 2014 war der innovative 308 zum „Car of the Year“ gekürt worden, was er unter anderem seinem ausgezeichneten Design, der hohen Qualitätsanmutung, dem innovativen i-Cockpit und den niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerten verdankt.

Die neuen Versionen 308 GT 205 und 308 GT 180, in denen der 1.6 l THP-Motor mit STOP & START-System und Sechsgang-Schaltgetriebe (151 kW/205 PS) bzw. der 2.0 l BlueHDi-Antrieb (133 kW/180 PS) für Vortrieb sorgen, bieten ein extrem intensives Fahrerlebnis bei geringem Verbrauch. Sie begeistern leidenschaftliche Fahrer mit ausdrucksstarkem Design, beeindruckenden Fahrleistungen und umfangreicher Serienausstattung.

Der Peugeot 308 GT BlueHDi 180 ist serienmäßig mit dem neuen Automatikgetriebe EAT6 ausgestattet. Es ist das erste Automatikgetriebe, das Peugeot mit einem STOP & START-System kombiniert. Durch das STOP & START-System lassen sich in der Stadt bis zu 15 Prozent CO2 einsparen.

308 GT-Line: Sportlicher Look außen und innen

Wer ein sportliches Ausstattungsniveau wie im 308 GT genießen möchte, aber lieber mit kleineren oder weniger leistungsstarken Motoren unterwegs sein möchte, kann für den 308 das Ausstattungspaket GT-Line wählen. Peugeot bietet das GT-Line-Paket sowohl für die Limousine als auch für die Kombivariante SW in Verbindung mit dem Top-Niveau Allure an. Insgesamt vier Motoren stehen für den Antrieb zur Verfügung: bei den Benzinern der 1.2 PureTech 110 und der 1.2 PureTech 130 (wahlweise mit EAT6-Automatikgetriebe), bei den Dieseln der 1.6 BlueHDi 120 und 2.0 BlueHDi 150 (beide wahlweise mit EAT6-Getriebe).

Peugeot 208 GTi 30th: eine Hommage an den legendären Vorgänger

Bereits im März 2014, knapp ein Jahr nach der Markteinführung, hat Peugeot den 10.000sten Peugeot 208 GTi (147 kW/200 PS) produziert und knüpfte damit nahtlos an die Erfolgsgeschichte des 205 GTI an. Zur Feier von dessen 30. Geburtstag gab Peugeot den 208 GTi in die kundigen Hände der Experten von Peugeot Sport. Das Ergebnis ist der 208 GTi 30th, der vor wenigen Monaten seine Premiere feierte. Mit ihm lebt die Legende neu auf, denn mit seinem Euro-6-konformen 1,6-Liter-THP-Motor bietet der 208 GTi 30th ein noch intensiveres Fahrerlebnis.

Das 153 kW (208 PS) starke Aggregat mit einem auf 300 Nm gesteigerten Drehmoment ist mit einem Sechsgang-Handschaltgetriebe gekoppelt. Ein Torsen-Differenzial mit begrenztem Schlupf und ein spezielles Fahrwerk tragen zu optimaler Traktion und Effizienz bei. Außen lässt der 208 GTi 30th keinen Zweifel daran, dass er ein ganz besonderer kleiner Sportwagen ist. Die optionale zweifarbige rot-schwarze Ausführung mit zwei verschiedenen Lackstrukturen hat es bei Peugeot so noch nie gegeben. Das rot lackierte Heck des Fahrzeugs setzt einen imposanten Kontrast zum Schwarz des vorderen Karosserieteils. Der 208 GTi 30th ist darüber hinaus in Perlmuttweiß und in Ruby-Rot, zwei historischen GTI-Farben, verfügbar.

Er kommt 1984 und damit ein Jahr nach dem Produktionsstart des 205 auf den Markt. Seither steht das berühmte Kürzel „GTI“ bei Peugeot für die sportlichste Variante eines Modells. Der 205 ist anfangs mit einem 1,6-Liter-Motor ausgestattet, der 77 kW (105 PS) leistet. 1986 folgt sogar eine Version mit 1,9 Liter Hubraum und 94 kW (128 PS). So motorisiert, erreicht der 205 GTI Fahrleistungen, die sonst Sportwagen vorbehalten sind. Der Kraftzwerg bewirkt also schon vor rund 30 Jahren, dass die Marke Peugeot deutlich höher auf dem Markt positioniert wird.
Der Mut von Peugeot zahlt sich aus: Bis 1994 ist der 205 GTI unverzichtbarer Bestandteil der Angebotspalette. Insgesamt werden 332.942 Peugeot 205 GTI produziert, von denen 29.242 in Deutschland zugelassen werden. Dass der kleine Löwe im besten Wortsinn im deutschen Revier wildert, belegt eine eindrucksvolle Zahl: 71 Prozent aller 205 GTI-Käufer wechseln damals von einer anderen Marke zu Peugeot.

Peugeot RCZ R: der stärkste Serien-Peugeot aller Zeiten

Der wohl eindrucksvollste Beweis für die sukzessive Höherpositionierung der Löwenmarke ist der Peugeot RCZ. Das rassige Sportcoupé hat es 2010 aus dem Stand zum Design-Klassiker geschafft. 2013 wurde der extravagante 2+2-Sitzer behutsam überarbeitet und zeigt seine Krallen seither noch selbstbewusster. Unverändert geblieben ist das Dach mit seiner charakteristischen Doppelwölbung, das die Raffinesse des Peugeot RCZ aus jedem Blickwinkel unterstreicht und seine Rolle als Design-Ikone betont. Auf Wunsch wird es carbonbeschichtet ausgeliefert, wahlweise schwarz glänzend oder schwarz seidenmatt.

Mit dem im Mai 2014 präsentierten RCZ R hat Peugeot für ein Rauschen im Blätterwald gesorgt. Denn mit 199 kW (270 PS) ist der RCZ R das stärkste jemals in Serie gebaute Fahrzeug von Peugeot. Mit einem Leistungsgewicht von nur 4,7 Kilogramm pro PS ist der Sportwagen auch für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet. Zugleich bietet das Topmodell dank moderater Verbrauchswerte, umfangreicher Ausstattung und eines ausgezeichneten Komfortniveaus eine hohe Alltagstauglichkeit.

Aufgrund der hervorragenden Kundenresonanz auf den RCZ R ist der Serien-RCZ seit Anfang 2015 nur noch als RCZ GT-Line erhältlich. Damit reagiert Peugeot auf den Wunsch der Kunden nach einer erweiterten Komfortausstattung. Obendrein erhalten sie beim RCZ GT-Line das rassige Äußere des RCZ R. Deshalb ist das Preis-Leistungsverhältnis des RCZ jetzt besonders attraktiv.

Die Weichen auf weiteres Wachstum im deutschen Sportwagen-Segment sind damit gestellt: In Deutschland zählte der Peugeot RCZ laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mit 1.115 Neuzulassungen schon 2014 zu den erfolgreichsten ausländischen Sportwagen auf dem Markt.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von deltz »

Peugeot 108 verteidigt Titel als Restwertriese - Stadtflitzer wertstabilstes Fahrzeug im Mini-Segment

 1. 108 VTi 68 erneut Sieger im absoluten Ranking von Bähr & Fess Forecasts
 2. City Car führt Rangfolge mit dem geringsten monetären Wertverlust an
 3. Peugeot 2008 und 207 CC Cabriolet platzieren sich wieder unter den Top Drei

Der kleine Peugeot 108 verteidigt in der aktuellen Restwertprognose der Bähr & Fess Forecasts erfolgreich seine Spitzenposition im Mini-Segment. Das City Car ist als dreitürige Basisversion mit einem 50 kW (68 PS) leistenden VTi-Dreizylindermotor das Fahrzeug mit dem geringsten monetären Wertverlust und belegt damit den ersten Platz im absoluten Restwert-Ranking der Minis. Nach dieser Berechnung ist ein im Frühjahr dieses Jahres zugelassener Peugeot 108 VTi 68, der derzeit als Neuwagen ab 8.890 Euro inkl. MwSt. (zzgl. Überführungskosten) erhältlich ist, im Frühjahr 2019 noch 4.089,40 Euro wert. Dies bedeutet, dass er nach vier Jahren noch einen relativen Restwert von 54 Prozent aufweist, womit er sich im relativen Ranking auf dem zweiten Platz positioniert (jährliche Fahrleistung Benziner/Diesel 11.500/15.000 km). Dieses Ergebnis unterstreicht abermals das ausgezeichnete Preis-Leistungs-Verhältnis des Kleinwagens, der in der genannten Einstiegsversion über sechs Airbags, ABS, ESP, Bordcomputer, Berganfahrhilfe, LED-Tagfahrlicht und Reifendruckkontrollsystem verfügt.
Zweimal pro Jahr ermitteln Bähr & Fess Forecasts im Auftrag von „Focus Online“, welche Autos in den jeweiligen Fahrzeugkategorien vier Jahre später – also in diesem Fall im Frühjahr 2019 – den geringsten Wertverlust verzeichnen werden. Das Unternehmen mit Sitz im saarländischen Völklingen berücksichtigt bei seinen Prognosen neben gesamtwirtschaftlichen Einflussfaktoren wie der Entwicklung des Gebrauchtwagenmarktes und der Fahrzeugsegmente auch Variablen wie das Image des jeweiligen Herstellers und Fahrzeugtyps sowie sich abzeichnende Trends auf dem Automobilmarkt. In der Analyse unterscheiden die Experten zwischen zwei Wertungen: dem relativen Restwert in Prozent und dem monetären, also absoluten Restwert in Euro. Letzterer dokumentiert den konkreten Wertverlust eines Fahrzeugs binnen vier Jahren und bemisst sich unter anderem an dessen Neupreis.

Peugeot 2008 und 207 CC wieder unter den Top Drei

Wie in den vergangenen Restwert-Reports erwiesen sich auch der Crossover Peugeot 2008 in der Variante Access PureTech 82 und das Cabriolet 207 CC in der Version Active VTi 120 als wertstabile Modelle. In der aktuellen Prognose erreichte der 2008 unter den Mini-SUVs abermals den zweiten Platz im relativen Restwert-Ranking und den dritten Platz im absoluten Ranking. Dort belegt auch der 207 CC zum wiederholten Mal den dritten Rang im Segment der Cabrios.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot 108 VTi 68: 4,1*; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 95*.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot 207 CC VTi 120: 6,4; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 149*.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot 2008 PureTech 82: 4,9; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 114.
* Werte wurden mit Serienbereifung mit optimiertem Rollwiderstand ermittelt. Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von deltz »

Über eine Million Peugeot mit SOS-Funktion - Löwenmarke bietet automatisches Notrufsystem seit 2003 an

 1. In Deutschland verfügen rund 124.000 Fahrzeuge von Peugeot über Notrufsystem
 2. Insgesamt 1,67 Millionen Fahrzeuge der Konzernmarken mit SOS-Funktion
 3. Telematik-Dienst setzt über das GPS-Modul automatischen Hilferuf ab

Peugeot zählt mit seinem Dienst Peugeot Connect SOS zu den Vorreitern beim Einsatz automatischer Notrufsysteme. Weltweit sind 1,05 Millionen Fahrzeuge der Löwenmarke mit dem Telematik-Dienst ausgestattet. In Deutschland verfügen aktuell rund 124.000 Fahrzeuge über Peugeot Connect SOS. „Unser kostenloses Notrufsystem kommt bereits seit 2003 in Peugeot-Modellen zum Einsatz. Es ermöglicht schnelle und gezielte Hilfe – und das rund um die Uhr“, sagt Rick Hermanns, Geschäftsführer von Peugeot Deutschland. In Europa waren per Ende 2014 insgesamt 1,67 Millionen Fahrzeuge der Konzernmarken Peugeot, Citroën und DS mit dem SOS-Dienst unterwegs, davon rund 195.000 in Deutschland. 2014 gingen zusammen 12.855 Notrufe bei den Rettungsdiensten ein. Der Service ist in 13 europäischen Ländern mit Standortlokalisierung verfügbar, darunter auch in Deutschland.

Automatischer oder manueller Notruf möglich

Nach einem aktuellen Beschluss des Europäischen Parlaments soll das automatische Notrufsystem „eCall“ bis zum 31. März 2018 in allen neuen Pkws sowie leichten Nutzfahrzeugen installiert sein. Die Löwenmarke bietet mit Peugeot Connect SOS schon seit vielen Jahren ein vergleichbares System, das 2003 erstmals in den Modellen 307 und 807 zum Einsatz kam. 2010 wurde Peugeot Connect SOS nochmals verbessert und mit dem Euro NCAP-Advanced-Preis ausgezeichnet.

Der Telematik-Dienst Peugeot Connect SOS ist kostenloser Bestandteil der Peugeot Connect Box, die je nach Modell und Ausstattung optional und in Serie für die Baureihen 208, 2008, 308, 3008, 5008, 508, RCZ sowie das Elektroauto i0n verfügbar ist. Das Peugeot-Fahrzeug setzt über ein GPS-Modul mit integrierter SIM-Karte selbstständig einen Notruf ab, sobald pyrotechnische Sicherheitselemente wie Airbags oder Gurtstraffer ausgelöst werden. Ein Mitarbeiter des Peugeot Connect SOS Callcenters erhält daraufhin detaillierte Informationen zu Fahrzeugtyp und Standort. Er versucht dann zunächst, über die mit Lautsprecher und Mikrofon ausgestattete Peugeot Connect Box im Fahrzeug mit den Insassen Kontakt aufzunehmen. Gleichzeitig werden die Rettungskräfte informiert. Ist der Fahrer selbst in der Lage, einen Notruf zu tätigen oder sind Dritte in Gefahr, kann ein Notruf auch manuell abgesetzt werden. Dies ist per Knopfdruck über die SOS-Taste möglich.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Baureihe 208: 5,6 – 3,0; Baureihe 2008: 4,9 – 3,6; Baureihe 308: 5,8 – 3,1; Baureihe 3008: 6,0 – 4,1; Baureihe 508: 5,8 – 3,9; Baureihe 5008: 6,1 – 4,2; RCZ: 8,4 – 5,0. CO2-Emissionen in g/km kombiniert für Baureihe 208: 129 – 79; Baureihe 2008: 114 – 95; Baureihe 308: 134 – 82; Baureihe 3008: 138 – 108; Baureihe 508: 135 – 101; Baureihe 5008: 140 – 109; RCZ: 150 – 130.

Alle Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung.
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von BlueTiger »

Peugeot 2008 fährt weiter in der Erfolgsspur - Schon 300.000 Exemplare im Werk Mulhouse produziert
  • Tagesproduktion in Mulhouse kontinuierlich auf 860 Einheiten gesteigert
  • Auch auf außereuropäischen Märkten ist der Peugeot 2008 ein Erfolgsgarant
  • Weltweites Verkaufsplus von 8 Prozent in den ersten vier Monaten 2015


Der urbane Crossover Peugeot 2008 eilt von Produktionserfolg zu Produktionserfolg. Seit seiner Markteinführung im April 2013 wurden bereits 300.000 Exemplare im französischen Werk Mulhouse produziert. Die Produktion stieg dabei überproportional schnell an: Die 100.000er-Marke knackte der Peugeot im Februar 2014, das 200.000 Exemplar wurde bereits im Oktober des vergangenen Jahres gefeiert.
Peugeot hat die Produktion konsequent an die hohe Nachfrage angepasst. Sie wurde von ursprünglich 310 Einheiten pro Tag Ende Mai 2013 auf 460 und Ende Januar 2014 auf 680 Fahrzeuge erhöht. Genau ein Jahr nach der Markteinführung, im April 2014, wurde die Tagesproduktion noch einmal auf 860 Fahrzeuge angehoben, die in zwei Tagesschichten und einer halben Nachtschicht produziert werden.

Produktion auf drei Kontinenten

Auch außerhalb Europas ist der Peugeot 2008 überdurchschnittlich erfolgreich, vor allem in China. Für den dortigen Markt wird er in Wuhan hergestellt. Anfang 2015 hat zudem das PSA-Werk im brasilianischen Porto Real die 2008-Produktion aufgenommen. Alle drei Werke zusammengenommen, wurden weltweit bereits über 370.000 Peugeot 2008 produziert. Allein in den ersten vier Monaten 2015 lag das weltweite Verkaufsvolumen des Crossovers bei über 79.000 Einheiten – ein Plus von 8 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

Der Erfolg des Peugeot 2008 trägt auch zur konsequenten Höherpositionierung der Marke Peugeot bei. Mehr als 60 Prozent der Kunden weltweit entscheiden sich für die höchsten Ausstattungsversionen. Auch in der Presse findet der Peugeot 2008 ein überaus positives Echo. Allein in Europa hat er bereits über zehn Medienpreise gewonnen.

In Deutschland erzielte der Peugeot 2008 in seinem ersten vollen Verkaufsjahr 2014 laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 10.750 Neuzulassungen. Das entspricht einem Plus von rund 60 Prozent gegenüber 2013.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Baureihe 2008: 4,9 – 3,6;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 114 – 95.
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.
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:i_baeh: Ich habe doppelten Spass Cabrio fahren mit Autogas :i_baeh:
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Re: Peugeot Pressemitteilungen 2015

Beitrag von BlueTiger »

Peugeot Business-Line optimiert - 308 SW und 508 SW perfekt für Firmenkunden abgestimmt
  • 120-PS-Diesel mit Automatikgetriebe EAT6 für Business-Line verfügbar
  • Modell- und ausstattungsseitig verbessertes Angebot
  • Nochmals attraktiveres Preisniveau und starke Kundenvorteile


Zum Modelljahr 2016 wird die Business-Line gezielt auf die besonders beliebten Kombi-Modelle der jungen Peugeot-Baureihen 308 und 508 fokussiert und gleichzeitig noch besser auf die Bedürfnisse der Businesskunden abgestimmt. Zur Wahl stehen ausschließlich Fahrzeuge mit dem BlueHDi-Dieselantrieb neuester Generation inklusive einer zusätzlich erhältlichen Variante mit 88 kW (120 PS) und 6-Gang-Automatikgetriebe (EAT6) sowohl für den 308 SW als auch für den 508 SW. Damit profitieren Geschäftskunden nicht nur von einem ausgesprochen sparsamen und umweltfreundlichen Motor, sondern auch von einem gleichermaßen komfortablen wie wirtschaftlichen Automatikgetriebe. Der Peugeot 308 SW Business-Line ist wahlweise als BlueHDi 100, BlueHDi 120 (mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe EAT6) oder als BlueHDi 150 (ebenfalls mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe EAT6) erhältlich. Für den größeren Peugeot 508 SW Business-Line stehen der BlueHDi 120 (Schaltgetriebe oder EAT6) und der BlueHDi150 zur Auswahl.

Navigationssystem mit Peugeot Connect Box serienmäßig

In ihrer Ausstattung bieten die beiden Business-Line-Modelle über den anerkannt großzügigen Serienumfang hinaus weitere für Geschäftskunden wichtige Ausstattungsdetails. Dazu gehören beispielsweise ein Notrad und das UVV-relevante Gepäckraumnetz. Beim Peugeot 308 SW dürfen sich Vielfahrer über Sitze mit verbessertem Seitenhalt (Dynamic-Paket), Navigationssystem und Sitzheizung freuen. Im Peugeot 508 SW ergänzen Toterwinkelassistent, Einparkhilfe vorn und Rückfahrkamera das hohe Ausstattungsniveau. Nach wie vor Bestandteil aller Business-Line-Modelle ist das Navigationssystem Plus, zu dem auch die Peugeot Connect-Box mit automatischem Notruf und Assistance-Diensten gehört.

Der Kundenvorteil der Business-Line-Modelle von Peugeot beträgt je nach Version bis zu 810 Euro. Der 308 SW Business-Line BlueHDi 100 ist bereits ab 21.176 Euro (netto) erhältlich, ein 508 SW Business-Line BlueHDi 120 ab 27.143 Euro.


Kraftstoffverbrauch für Peugeot 308 SW Business Line in l/100 km kombiniert 4,2-3,2,
CO2-Emissionen in g/km kombiniert 111-85

Kraftstoffverbrauch für Peugeot 508 SW Business Line in l/100 km kombiniert 4,2-3,9,
CO2-Emissionen in g/km kombiniert 108-102
grüCCle

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