Peugeot Pressemitteilungen 2009

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Peugeot 607 - Vollausstattung ab Werk zu attraktiven Preisen * Motorenangebot künftig mit zwei HDi FAP-Diesel * Bisherige Optionen werden nun serienmäßig * 607 Platinum zu Preisen ab 41.600 Euro erhältlich Peugeot strafft zum 1. Januar 2009 das Produktangebot seiner Premium-Limousine 607. Mit dem 2.2 Liter Vierzylinder HDi FAP mit 125 kW (170 PS) und Sechsgang-Schaltgetriebe sowie dem 2.7 Liter V6 HDi FAP mit 150 kW (204 PS) und serienmäßiger Sechsstufen-Automatik bietet Peugeot perfekt auf die Kundenwünsche abgestimmte Motorisierungen. Beide verfügen über Bi-Turbo-Aufladung und ein serienmäßiges Rußpartikelfiltersystem FAP. Außerdem fasst Peugeot alle hochwertigen Ausstattungsdetails seines Oberklasse-Modells ab Januar in der Top-Version Platinum zusammen. Als einzige Sonderausstattung bleibt für den 607 Platinum das Glasschiebe-/Hubdach bestehen, alle weiteren bisherigen Optionen zählen nun zur Serienausstattung. Damit bleiben keine Wünsche offen. Lieferbar ist der Peugeot 607 Platinum ab Januar 2009 zu Preisen ab 41.600 Euro für die Version mit 2.2 Liter HDi FAP Bi-Turbo. 46.950 Euro kostet der 607 Platinum V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik.

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1.000 Euro bar auf die Hand - Bis Ende Februar 2009: Bargeld beim Kauf eines Peugeot * Angebot gilt für fast alle sofort verfügbaren Neuwagen * Voraussetzung: Zulassung bis Ende Februar 2009 * Kombinierbar mit zinsfreiem "0,Nix-Leasing" ohne Anzahlung Mit der Aktion "1.000 Euro bar auf die Hand" wird der Neuwagen-Kauf bei Peugeot ab sofort zum Erlebnis der besonderen Art: Kunden, die sich für einen direkt verfügbaren Neuwagen der Löwenmarke entscheiden, erhalten von den an der Aktion teilnehmenden Peugeot Partnern bei Vertragsabschluss 1.000 Euro in bar. Voraussetzung ist, dass ihr Wunschmodell von Peugeot spätestens bis 28. Februar 2009 zugelassen ist. Der Betrag in Höhe von 1.000 Euro kann den Kunden bar oder per Scheck ausgezahlt, aber auch zur Teilzahlung des Kaufpreises bzw. der monatlichen Leasingraten verwendet werden. Besonders attraktiv ist der Zuschuss in Kombination mit dem beliebten "0,Nix-Leasing" von Peugeot. Dabei werden für Privatkunden zum Beispiel bei einer Laufzeit von 36 Monaten und einer Jahresfahrleistung von maximal 15.000 Kilometern weder eine Anzahlung noch Zinsen auf die Monatsraten fällig. Somit entstehen keine Mehrkosten im Vergleich zum Barkauf. Sowohl die Aktion "1.000 Euro bar auf die Hand" als auch das "0,Nix-Leasing" richtet sich ausschließlich an Privatkunden. Die Aktion gilt für alle sofort verfügbaren, neuen Peugeot-Pkw außer dem Peugeot 107 und dem Partner Origin.

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Peugeot erzielt Rekord-Marktanteil bei Privatkunden - Mit 6,4 Prozent im Dezember 2008 Importeur Nummer 1 * Peugeot unter den Top 6 beim Privatkundengeschäft im Dezember * Bestes Ergebnis in der Unternehmensgeschichte * Im Fokus der Käufer: kompakte und umweltfreundliche Peugeot Peugeot Deutschland hat im Dezember 2008 mit 6,4 Prozent den höchsten Marktanteil im Privatkundengeschäft erreicht, der in der bisherigen Geschichte des Unternehmens je realisiert wurde. Von 7.523 Peugeot-Pkw-Neuzulassungen im Dezember 2008 entfielen 5.657 auf private Halter, gegenüber dem entsprechenden Vorjahresmonat war dies ein Plus von über 36 Prozent. Insgesamt wurden in Deutschland 88.483 neue Pkw auf private Halter zugelassen. Damit erzielte Peugeot unter allen Importeuren im Dezember 2008 den mit Abstand höchsten Marktanteil beim Geschäft mit deutschen Privatkunden und zählte deutschlandweit zu den sechs erfolgreichsten Marken in diesem Bereich. Vor allem die Kleinwagen und die umweltfreundlichen Modelle von Peugeot erfreuen sich bei Privatkunden zunehmender Beliebtheit. Auch kumuliert betrachtet ist Peugeot auf dem Privatkunden-Markt 2008 klar gewachsen. Von Januar bis Ende Dezember 2008 wurden 56.192 Peugeot-Pkw auf private Halter zugelassen, eine Steigerung von fast 8 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der kumulierte Marktanteil beim Privatkundengeschäft lag 2008 bei 4,53 Prozent gegenüber 4,34 Prozent in 2007.

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Peugeot 3008 - Der erste Crossover der Löwenmarke Der Peugeot 3008 symbolisiert ein innovatives Konzept, das nicht nur in der Peugeot-Modellpalette, sondern auch auf dem heutigen Fahrzeugmarkt außergewöhnlich ist. Der erste Crossover der Löwenmarke steht für Modernität, praktischen Nutzwert, Fahrvergnügen mit originellen Lösungen und höchste Variabilität. Folgende Merkmale zeichnen den Peugeot 3008 aus: * Kombiniert die besten Merkmale von SUV, Van und Limousine. * Einzigartiger Fahrspaß wird verknüpft mit modernen Technologien wie "Dynamic Rolling Control" und "Grip Control". * Das "Head-up-Display" liefert wichtige Informationen, ohne dass der Fahrer seinen Blick von der Straße nehmen muss. * "Distance Alert" hilft bei der Einhaltung des notwendigen Sicherheitsabstands. * Die zweigeteilte Heckklappe und eine modulare Kofferraumarchitektur mit drei Ebenen bieten Variabilität bei jeder Gelegenheit. * Erhöhte Fahrer- und Beifahrersitzposition und reichhaltiges Platzangebot im Fond gewährleisten auch auf langen Strecken hohen Komfort. * Sechs Motor-Getriebe-Kombinationen stehen zur Auswahl: zwei Benzinmotoren (1,6 l VTi und 1,6 l THP) und zwei HDi-Diesel-Motoren (1,6 l HDi und 2,0 l HDi) mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP. Die umweltfreundlichste Motorisierung (1,6 l HDi FAP 110 EGS6) verbraucht lediglich 4,9 l auf 100 km und stößt damit nur 130 g CO2 pro km aus.

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Peugeot bezuschusst Umweltprämie - Umweltfreundlicher Fahrspaß im 107 schon ab 6.990 Euro * 2.500 Euro Umweltprämie vom Staat für Altautobesitzer * Zuschuss kombinierbar mit Peugeot-Verkaufsaktionen * Stressfreie Abwicklung über die Peugeot Vertragspartner Mit der vom Bundeskabinett beschlossenen Umweltprämie in Höhe von 2.500 Euro wird der Kauf eines neuen Peugeot noch attraktiver. So ist der umweltfreundliche 107, der nur 106 Gramm CO2/km ausstößt, bei teilnehmenden Peugeot Händlern jetzt schon ab 6.990 Euro zu haben. Laut Kabinettsbeschluss können private Halter von mindestens neun Jahre alten Gebrauchtwagen beim Kauf eines Neu- oder Jahreswagens die so genannte Abwrackprämie beantragen, wenn sie ihren Alt-Pkw verschrotten lassen und bestimmte Bedingungen erfüllt sind. Für Peugeot-Kunden übernehmen die Vertragspartner der Löwenmarke die Abwicklung sämtlicher Formalitäten.Weitere Informationen unter http://www.peugeot.de. Die 2.500-Euro-Umweltprämie ist voll kombinierbar mit den aktuellen Peugeot-Aktionen. Im Rahmen von "1.000 Euro bar auf die Hand" erhalten Privatkunden, die sich für einen direkt verfügbaren Neuwagen (außer 107 und Partner Origin) entscheiden, von teilnehmenden Peugeot Partnern bei Vertragsabschluss 1.000 Euro. Voraussetzung ist, dass ihr neuer Peugeot bis zum 28. Februar 2009 zugelassen ist. Den Kleinwagen 206 können Kunden im Aktionszeitraum bereits zu Preisen ab 7.990 Euro erwerben und somit sogar 3.500 Euro sparen. Lukrativ ist die Kombination von Umweltprämie und "1.000 Euro bar auf die Hand" auch in Verbindung mit dem "0,Nix-Leasing" von Peugeot für Privatkunden. Dabei werden bei einer Laufzeit von 36 Monaten und einer Jahresfahrleistung von maximal 15.000 Kilometern weder eine Anzahlung noch Zinsen auf die Raten sofort verfügbarer Neuwagen fällig (nicht für 107 und Partner Origin).

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Mit Peugeot der Kälte trotzen - Sorgenfrei mit Winter-Check und Winterkompletträdern * Wintertauglicher Peugeot dank umfassender Überprüfung * Günstige Komplettpreise schonen das Portemonnaie * Winterkompletträder mit Reifenersatz ab 480 Euro für Peugeot 308 Nässe, Kälte, Schnee – die aktuelle Wetterlage ist hart für Kraftfahrzeuge und eine Last für jeden Autofahrer. Peugeot bietet genau das richtige Zubehör wie Winterreifen und Winterkompletträder, um den derzeitigen Bedingungen zu trotzen. Die Wintertauglichkeit der Peugeot Fahrzeuge kann bei jedem teilnehmenden Peugeot Partner geprüft werden. Beim Winter-Check werden alle für den Winter relevanten Verschleißteile auf ihre vorschriftsmäßige Funktion geprüft, zu einem günstigen Komplettpreis. Das Peugeot Winterreifen-Sortiment lässt keine Wünsche offen und bietet eine Auswahl an Reifen bekannter Marken wie Michelin, Kleber, Semperit und Pirelli. Für den Peugeot 308 kostet ein Satz Winterkompletträder ab 480 Euro (auf Stahlfelge) oder als Finanzierungsangebot ab 15,39 Euro monatlich. Auf alle Winterkompletträder gewähren die teilnehmenden Peugeot-Partner zwei Jahre Reifenersatz. Das heißt: Bei Beschädigungen sowie Vandalismus und Diebstahl werden die Reifen ersetzt.

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Peugeot 407 und 407 SW Navteq on Board - Mit attraktivem Sondermodell auf dem richtigen Kurs * Mit Navigationssystem WIP Nav europaweit sicher ans Ziel * Als HDi FAP mit Euro5-Einstufung oder Benziner lieferbar * Umfangreiche Ausstattung mit Kundenvorteil von 1.580 Euro Peugeot bietet mit Beginn des neuen Jahres ein weiteres Sondermodell an. Der 407 und 407 SW Navteq on Board basiert auf der Ausstattungsversion Tendance. Damit das Reisen in der Peugeot-Mittelklasse noch komfortabler wird, gehört zur Serienausstattung des 407 und 407 SW Navteq on Board das Audio-Navigationssystem WIP Nav, das mit seinem sieben Zoll großen Farbbildschirm eine sichere und zuverlässige Navigation in ganz Europa ermöglicht. Das Sichtpaket, zu dem Regensensor und Einschaltautomatik des Abblendlichts zählen sowie eine Einparkhilfe vorn und hinten sind ebenfalls ab Werk mit an Bord. Die 16 Zoll großen Leichtmetallfelgen "Quasar" und das Polster "Figue Schwarz" verleihen dem Sondermodell zudem einen besonderen optischen Auftritt. Der Peugeot 407 Navteq on Board wird als 1.8 Liter Benziner mit 92 kW (125 PS) und als 2.0 Liter HDi FAP mit 103 kW (140 PS) und serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP angeboten. Der Dieselmotor erfüllt bereits die Abgasnorm Euro5. Als viertürige Limousine ist der 407 Navteq on Board als Benziner ab 23.650 Euro erhältlich, der Diesel kostet 26.950 Euro. Der ebenso praktische wie dynamische Kombi 407 SW kostet 800 Euro mehr als die Limousine. Für die Kunden bedeutet die umfangreiche Serienausstattung des 407 Navteq on Board einen Preisvorteil von 1.580 Euro.

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Peugeot 207 SW Urban Move - Attraktiver Kleinwagen-Kombi mit individueller Note * Neues Sondermodell der beliebten Baureihe 207 * Sportliche und praktische Zusatzausstattung * Attraktiver Kundenvorteil von 1.015 Euro Seit Herbst 2007 ist der Peugeot 207 als Sondermodell Urban Move verfügbar. Nun ist auch der Lifestyle Kombi SW als Urban Move erhältlich. Wie schon bei der Limousine basiert auch der SW auf dem Ausstattungsniveau Tendance. Darüber hinaus betont der 207 SW Urban Move mit Ausstattungsdetails wie dem markanten Stoßfänger und dem schwarzen Frontgrill seinen sportlichen Charakter. Eleganz strahlen die Nebelscheinwerfer mit Chromeinfassung und die 15 Zoll großen Fünfspeichen-Leichtmetallfelgen "Monaco" aus. Gegenüber der Tendance-Version verfügt der Urban Move zusätzlich über ein Gepäckraumtrennnetz, stärker getönte Scheiben hinten sowie eine Dachreling. Der 207 SW Urban Move ist mit drei Motorisierungen erhältlich. Die beiden 1.4 Liter Benziner decken die Leistungen 73 PS (54 kW) und 95 PS (70 kW) ab, der 1.6 Liter HDi Diesel mit 90 PS (66 kW) verfügt serienmäßig über das Rußpartikelfiltersystem FAP. Erhältlich ist der Peugeot 207 SW Urban Move 75 ab 16.200 Euro, als Version 95 VTi kostet er 17.000 Euro und als Diesel HDi FAP 90 ab 18.900 Euro. Berücksichtigt man die umfangreiche Ausstattung bietet der 207 SW Urban Move einen Kundenvorteil von 1.015 Euro.

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Peugeot 308 - Kompaktklasse-Modell überzeugt bei Mastertest * 308 als bestes Importmodell beim großen Vergleichstest * Autotester loben Platzangebot und Qualitätsanmutung * Peugeot 308 derzeit ab 11.900 Euro im Angebot Der Peugeot 308 platzierte sich beim großen Vergleichstest der Kompaktklasse, dem so genannten Mastertest des renommierten Fachmagazins "auto motor und sport", als bestes Importmodell. Dabei konnte das Löwenmodell wichtige Volumenmodelle auch deutscher Wettbewerber deutlich hinter sich lassen. Die Tester beurteilten neben der Karosserie und dem Fahrkomfort insbesondere auch die Sicherheit der Fahrzeuge. "Generöses Platzangebot, ansprechender Federungskomfort und ordentliche Qualitätsanmutung gefallen ebenso wie die gute Sicherheitsausstattung", so das Fazit. "Das sehr gute Abschneiden des 308 beweist die wachsende Qualität und die technische Ausgewogenheit der Produkte von Peugeot", freut sich Olivier Dardart, Geschäftsführer der Peugeot Deutschland GmbH über die Topplatzierung des Peugeot 308 HDi FAP 140 beim repräsentativen Vergleichstest von insgesamt 14 Kompaktklassemodellen. Da Peugeot die vom Bundeskabinett beschlossene Umweltprämie in Höhe von 2.500 Euro bezuschußt, ist der Kauf eines neuen Peugeot 308 aktuell besonders attraktiv. Die dreitürige Limousine ist bereits ab 11.900 Euro im Angebot. Lukrativ ist zusätzlich die Kombination von Umweltprämie und "1.000 Euro bar auf die Hand" auch in Verbindung mit dem "0,Nix-Leasing" von Peugeot für Privatkunden.

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Peugeot will 2009 in Deutschland wachsen - 2008: Trotz Krise Steigerungen bei Marktanteil und Volumen * 207 CC setzt sich an die Spitze des deutschen Cabrio-Segments * 207 Import-Pkw Nummer zwei, 308 Top drei bei Kompakt-Importen * Deutliche Zuwächse im Privatkunden- und Nutzfahrzeuggeschäft Trotz Finanzkrise hat Peugeot Deutschland 2008 mit 94.676 Pkw Neuzulassungen einen Zuwachs von 1,4 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum erzielt. Der Pkw-Marktanteil stieg von 3,0 auf 3,1 Prozent. Vor allem beim Geschäft mit Privatkunden konnte Peugeot klar wachsen. Per Ende Dezember 2008 wurden 56.192 Peugeot-Pkw auf private Halter zugelassen, eine Steigerung von fast 8 Prozent. Der Marktanteil im Privatkundengeschäft stieg von 4,34 auf 4,53 Prozent. Besonders erfolgreich war mit 46.053 Neuzulassungen die Baureihe 207. Sie erreichte Platz zwei der meistverkauften Importmodelle in Deutschland. Der 207 CC war zudem mit 12.913 Neuzulassungen Deutschlands bestverkauftes Cabriolet. Mit den Baureihen 107, 206 und 207, auf die insgesamt 58.860 Neuzulassungen entfielen, war Peugeot absatzstärkster Importeur von Kleinwagen in Deutschland. Im Nutzfahrzeuggeschäft konnte Peugeot 2008 einen neuen Rekord einfahren. Per Ende Dezember 2008 wurden 8.813 leichte Nutzfahrzeuge neu für den Straßenverkehr zugelassen. Damit stieg der Absatz gegenüber Vorjahr um 22 Prozent, der Nfz-Marktanteil (bis 6 t) von 3,14 auf 3,82 Prozent. Peugeot ist heute die Marke, von der mit Abstand die meisten Modelle mit einem durchschnittlichen CO2-Ausstoß von maximal 130 Gramm CO2 pro Kilometer zugelassen werden. Der europaweite Marktanteil von Peugeot-Modellen mit einem CO2-Ausstoß bis 130 g/km liegt bei 13,8 Prozent, der Marktanteil bei Fahrzeugen mit einem CO2-Ausstoß von maximal 120 g/km sogar bei 15,7 Prozent. Das heißt: Fast jedes sechste Auto in Europa, das weniger als 120 Gramm CO2 pro Kilometer emittiert, ist ein Peugeot.

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Original von Pfiffy: Peugeot will 2009 in Deutschland wachsen - 2008: Trotz Krise Steigerungen bei Marktanteil und Volumen * 207 CC setzt sich an die Spitze des deutschen Cabrio-Segments Der 207 CC war zudem mit 12.913 Neuzulassungen Deutschlands bestverkauftes Cabriolet.

Preis/Leistung zahlt sich wohl doch aus und das Peugeot so erfolgreich ist liegt sicherlich am Preis-/Leistungsniveau. Grucc deltz

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Peugeot Sport in der Saison 2009 Trotz eines schwierigen wirtschaftlichen Umfelds hat sich Peugeot dazu entschlossen, seine etablierten Sportprogramme auch 2009 weiterhin umzusetzen – vom ehrgeizigen Sportwagenprojekt im Langstrecken-Rennsport bis zu den produktbasierten Sportförderungsprogrammen. Die Wirtschaftskrise hat Peugeot dazu bewegt, die Synergien innerhalb der Gruppe PSA Peugeot Citroën weiter zu optimieren. Deshalb wurde Olivier Quesnel an die Spitze von Peugeot Sport berufen. Peugeot hat in der vergangenen Saison vier der fünf Rennen der europäischen Le Mans-Serie gewonnen und damit das Potenzial des Diesel-Prototypensportwagens 908 HDi FAP eindrucksvoll bewiesen. Als umso schmerzhafter empfand das Team den knapp verpassten Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans. Deshalb konzentriert Peugeot Sport alle Anstrengungen darauf, den Peugeot 908 HDi FAP im Kampf um den Sieg konkurrenzfähiger zu machen: Eine optimierte Traktionskontrolle, eine Verringerung der Verunreinigungen durch aufgewirbelten Schmutz im Bereich der Kühlsysteme, eine verbesserte Radaufnahme für einen effizienteren Reifenwechsel und schließlich eine Anpassung des Fahrzeugs an das neue Reglement des ACO, mit dessen Hilfe die Geschwindigkeiten deutlich gesenkt werden sollen. In Ergänzung zu dem werksseitigen Langstrecken-Programm mit dem 908 HDi FAP wird Peugeot Sport auch mit einigen Import-Filialen und Kunden im Breitensport aktiv sein und ein breit gefächertes Programm anbieten. Peugeot setzt im auf Rallyesport und auf der Rundstrecke auf den 207, das bestverkaufte Autos eines Segments in Europa.

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Peugeot 308 CC - Exklusive Sonderedition in limitierter Auflage * Einmalige Farb-/Leder-Kombination * Nur 100 Fahrzeuge verfügbar * Umfangreiche Serienausstattung Noch vor dem offiziellen Verkaufsbeginn des neuen Peugeot 308 CC am 04. April 2009 haben Frischluft-Fans die Chance, sich frühzeitig einen außergewöhnlichen Cabrio-Genuss zu sichern. Denn auf einer speziellen Aktionsseite im Internet (http://www.peugeot308cc.de/exklusiv), die aktuell auf der Homepage von Peugeot geschaltet ist, bietet die Löwenmarke eine auf 100 Fahrzeuge limitierte Sonderedition des 308 CC an. Diese exklusive Auftaktserie des neuen 308 CC begeistert nicht nur durch ihr elegantes, sportliches Design, sondern auch durch eine ausgesprochen üppige Serienausstattung. So fährt die Sonderedition ausschließlich in der Kombination aus "Perla-Nera"-Schwarzmetallic und einer edlen Lederausstattung in "Graubeige/Lama Grau" vor. 18 Zoll große Leichtmetallräder sowie Xenon-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten betonen die äußerliche Eleganz des 308 CC, Sensoren im vorderen und hinteren Stoßfänger garantieren sicheres Einparken und für die Extraportion Komfort sorgen unter anderem die innovative Nackenheizung "Airwave" sowie eine Sitzheizung, eine Klimaautomatik mit Cabriomodus und elektrisch verstellbare Vordersitze. Die limitierte Sonderedition des Peugeot 308 CC mit 2.0 l HDi FAP und manuellem Sechsganggetriebe kostet 36.140 Euro.

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Peugeot auf dem Genfer Automobilsalon 2009 - Weltpremiere für den Peugeot 3008 * Erster Crossover der Marke vereint Kombi, Van und SUV * 207 HDi FAP 90 und 407 HDi FAP als "CO2-Sparer" * Concept-Cars zeigen mit HYbrid-Antrieb den Weg in die Zukunft Auf dem diesjährigen 79. Automobilsalon in Genf (5. bis 15. März 2009) feiert der Peugeot 3008 seine Weltpremiere. Das neue Modell unterscheidet sich nicht nur durch seine Namensgebung von der Mehrzahl der anderen Peugeot-Modelle. Mit seinem Konzept schlägt der 3008 ein neues Kapitel auf. Der erste Crossover der Löwenmarke ist geräumig wie ein Kombi, variabel wie ein Kompakt-Van und individuell wie ein moderner SUV. Zeichen setzt der Peugeot 3008 auch durch eine Fülle von innovativen Techniken. Dazu gehört ein dynamischer Wankausgleich ebenso wie Grip Control für bessere Traktion, Head up Display und ein Abstandswarner. Insgesamt präsentiert Peugeot auf einem neu gestalteten Messestand in Genf 25 Fahrzeuge, darunter auch den 308 CC, der unmittelbar vor seinem Markstart steht. Seine Vorreiterrolle im Angebot von Fahrzeugen mit besonders geringem CO2-Ausstoß demonstriert Peugeot außerdem mit einer überarbeiteten Version des 207 HDi FAP 90 (66 kW/90 PS). Durch Optimierung von Aerodynamik und Motorsteuerung glänzt diese Version mit einem CO2-Ausstoß von lediglich 99 g/km. Als vorbildliche "CO2-Sparer" präsentiert die Löwenmarke das Mittelklassemodell 407 HDi FAP 110 (80 kW/109 PS), das in der ausgestellten Version nur 129 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Besonders sparsame und umweltfreundliche Modelle tragen bei Peugeot das Umweltlabel "Blue Lion". Einen Blick in die Zukunft erlauben die Concept-Cars, die Peugeot auf dem Genfer Automobilsalon ausstellt. Prologue HYbrid4, RC HYbrid4 und HYbrid3 Compressor zeigen mit ihrer Kombination von Verbrennungsmotor und Elektromotor einen entscheidenden Schritt zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen auf. Wird nur der Elektroantrieb genutzt, werden die HYbrid-Modelle sogar zu Null-Emissions-Fahrzeugen.

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Peugeot 206+ / Ein Plus für den legendären Bestseller

* Neue Modellgeneration entwickelt die Stärken des 206 weiter
* 1.4 Liter HDi mit CO2-Ausstoß von lediglich 112 g/km
* Ab 9.950 Euro mit 44 kW (60 PS) starkem Benziner erhältlich Der Peugeot 206 feierte 1998 sein Debüt.

Seitdem wurden fast 6,5 Millionen Einheiten verkauft. Nun wird die Erfolgsgeschichte des 206 weiter geschrieben. Als 206+ schlägt der Bestseller ein weiteres Kapitel auf und feiert auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig seine Weltpremiere. Die neue Modellgeneration behält die kompakten Abmessungen des 206 bei, beeindruckt aber gleichzeitig mit einem modernen, dynamischen Auftritt. Eine neu gestaltete Motorhaube, neue Kotflügel, Frontschürze, Kühlergrill und Scheinwerfer verleihen dem 206+ eine individuelle Optik. Auch im Interieur zeigt der 206+ eine deutliche Weiterentwicklung. Hier sorgt eine geschwungene neue Armaturentafel mit markanten Rundinstrumenten für einen hochwertigen Eindruck. Der gestiegene Qualitätsanspruch beim 206+ wird bei den optimierten Spaltmaßen und der Passgenauigkeit der Karosserie deutlich. Der neue 206+ wird in einer Ausstattungsversion und mit drei verschiedenen Motoren angeboten. In der Version mit 44 kW (60 PS) starkem 1.1 Liter Motor ist der 206+ als Dreitürer bereits ab 9.950 Euro erhältlich. Mit dem bewährten, 55 kW (75 PS) starken 1.4 Liter Benziner kostet der 206+ ab 10.550 Euro. Der Aufpreis für die fünftürige Variante beträgt jeweils 650 Euro. Die besonders drehmomentstarke Dieselversion mit 1.4 Liter Hubraum und 50 kW (68 PS) kostet 11.800 Euro. Der HDi zeichnet sich durch einen besonders niedrigen Kraftstoffverbrauch aus. Im Durchschnitt benötigt er nur 4,2 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Seine CO2-Emissionen liegen damit auf einem erstklassig niedrigen Niveau von nur 112 g/km. Damit unterstreicht Peugeot erneut seine Führungsrolle als Anbieter von besonders sparsamen Fahrzeugen mit niedrigem CO2-Ausstoß.

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Peugeot 207 SW Business-Line - Perfekt im Arbeits-Alltag unterwegs

* Kompakter Kombi rundet Business-Line-Palette ab
* Wirtschaftliche Dieselmotoren mit nur 120 g/km CO2-Ausstoß
* Umfangreiche Serienausstattung mit attraktivem Preisvorteil

Peugeot komplettiert mit dem 207 SW Business-Line das Modellangebot für die Nutzer von Dienst- und Firmenwagen. Als Basis dient das Ausstattungsniveau Sport des 207 SW, das bereits eine Fülle von Komfortextras enthält. Hierzu zählen unter anderem manuelle Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Audioanlage WIP Sound, Zentralverriegelung, Leichtmetallfelgen sowie ein großes Panorama-Glasdach.

Der 207 SW Business-Line verfügt darüber hinaus über ein exklusives Ausstattungsangebot. Der Fahrer genießt die Vorzüge einer hinteren Einparkhilfe (akustisch und visuell), einer Geschwindigkeitsregelanlage und beheizbaren Vordersitzen. Zudem erleichtert das serienmäßige Navigationssystem WIP Nav – es beinhaltet sogar zwei Europakarten-Updates – die Fahrt zu Terminen. Peugeot bietet darüber hinaus für den 207 SW Business-Line aufpreisfrei eine 36-monatige optiway-Garantie an.

Erhältlich ist der 207 SW Business-Line mit zwei Diesel-Motorisierungen, dem HDi FAP 90 mit 66 kW (90 PS) und dem HDi FAP 110 mit 80 kW (109 PS). Beide konsumieren lediglich 4,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer (kombiniert), was einem CO2-Ausstoß von nur 120 g/km entspricht. Als HDi FAP 90 kostet der 207 SW Business-Line ab 18.096 Euro (zzgl. MwSt.). Der Preis für den HDi FAP 110 beträgt 18.684 Euro (zzgl. MwSt.). Daraus ergibt sich für den Kunden bezogen auf die Ausstattung ein attraktiver Preisvorteil von netto 924 Euro.

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Peugeot auf dem 79. Automobilsalon Genf

Auf dem diesjährigen 79. Automobilsalon in Genf (5. bis 15. März 2009) feiert der Peugeot 3008 seine Weltpremiere. Der erste Crossover der Löwenmarke vereint mit seinem Konzept die Stärken von Kombi, Van und SUV. Insgesamt präsentiert Peugeot auf einem neu gestalteten Messestand in Genf 29 Fahrzeuge, darunter auch den 308 CC, der unmittelbar vor seinem Marktstart steht.

Einen Blick in die Zukunft erlauben die Concept-Cars Prologue HYbrid4, RC HYbrid4 und HYbrid3 Compressor, die mit ihrer Kombination von Verbrennungsmotor und Elektromotor einen entscheidenden Schritt zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen aufzeigen.

Für jeden Bedarf die passende Mobilitätslösung zu bieten und dabei CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch zu minimieren, ist ein erklärtes Ziel der Marke. Dieses Engagement wird durch das Umweltlabel “Blue Lion” symbolisiert. Eine praktische Konsequenz dieser Haltung ist das Bemühen um entsprechend umweltfreundliche technische Lösungen und deren konkrete Umsetzung. Bei Fahrzeugen mit niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß steht Peugeot heute europaweit unumstritten an der Spitze: Jedes sechste auf dem europäischen Markt verkaufte Fahrzeug mit CO2-Emissionen unter 120 g/km ist ein Peugeot !

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Peugeot belohnt Top-Servicequalität - „Trophées Qualité de Service“ in Paris erstmals vergeben

* Vier deutsche Peugeot-Vertragspartner unter den Preisträgern
* Produkt- und Servicegüte wird kontinuierlich verbessert
* Peugeot Deutschland: Kundenzufriedenheit genießt Priorität

Am 5. und 6. März 2009 hat Peugeot in Paris insgesamt 33 Vertragspartner aus ganz Europa für hervorragende Leistungen beim Kundenservice ausgezeichnet. Unter den Preisträgern der erstmals vergebenen „Trophées Qualité de Service" waren auch vier Peugeot-Händler aus Deutschland - Peugeot Bayern in München, das Autohaus Rüdiger Haase in Neumünster, das Autohaus Pflanz mit Stammsitz in Bochum sowie das Autohaus Müllejans in Nideggen.

Das Händlernetz von Peugeot umfasst rund 10.000 Verkaufspunkte in ganz Europa. „Damit verfügen wir über eine starke Basis, um die gegenwärtige Krise auf dem Automobilmarkt erfolgreich zu bewältigen", betonte Peugeot-Markenvorstand Jean-Philippe Collin anlässlich der Preisverleihung. Als Botschaftern der Marke falle den Händlern dabei in puncto Kundenbindung und -zufriedenheit eine Schlüsselrolle zu. „Wir streben an, im Sales- und After-Sales-Bereich qualitativ unter die drei besten Marken in jedem europäischen Land zu kommen", so Collin.

Peugeot Deutschland: „Kundenmonitor" für besseren Service

In Deutschland hat der „Peugeot Kundenmonitor" wesentlich zu Verbesserungen im Servicebereich beigetragen. Beim Peugeot Kundenmonitor wird mithilfe von repräsentativen Befragungen durch TNS Infratest die Kundenzufriedenheit im Sales- und After-Sales-Bereich gemessen. Gute Ergebnisse im Kundenmonitor werden von Peugeot Deutschland bonifiziert.

Peugeot Deutschland unterstützt die Verbesserung der Ergebnisse im Kundenmonitor zusätzlich durch den Einsatz von Regionalen Qualitätsberatern vor Ort.

[Pfiffy]

Peugeot auf der Auto Mobil International (AMI) - Bühne frei für innovative und saubere Neuheiten

* Neuer 206+ feiert in Leipzig seine Weltpremiere
* Deutschlandpremiere für Crossover 3008 und 308 CC
* Spritfahrstunde mit umweltfreundlichen Modellen

Auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig präsentiert Peugeot vom 28. März bis 5. April 2009 in Halle 3 (Stand B01) sparsame und umweltfreundliche Antriebe sowie außergewöhnliche Fahrzeugkonzepte. So zum Beispiel den neuen Peugeot 3008, der auf der AMI seine Deutschlandpremiere erlebt.

Ein besonderer Höhepunkt für Peugeot ist die Weltpremiere des 206+. Er verkörpert die konsequente Weiterentwicklung des erfolgreichen 206. Mit neuem Karosserie- und Innenraumdesign schließt der 206+ in Gestaltung und Qualität die Lücke zwischen dem 107 und 207. Dabei bleibt der 206+ gleichzeitig ein preislich sehr attraktives Angebot. Im Rampenlicht steht auch der neue Peugeot 308 CC, ebenfalls als Deutschlandpremiere. Das dynamische Coupé-Cabriolet feiert zusammen mit dem 206+ am 4. April 2009 seine Markteinführung.

Bei der AMI präsentiert Peugeot Fahrzeuge mit weiter verbesserter Umweltbilanz. Der 407 HDi FAP 110 stellt als Limousine und als SW mit einem auf 129 g/km reduzierten CO2-Ausstoß einen Bestwert im Segment der Mittelklasse auf. Von der Sparsamkeit der aktuellen Peugeot-Palette können sich die Besucher der AMI direkt vor Ort bei der Spritsparstunde ein Bild machen.

[roland garros]

* Produkt- und Servicegüte wird kontinuierlich verbessert

* Peugeot Deutschland: Kundenzufriedenheit genießt Priorität

dieses gesülze und unsägliche selbstbeweihrauchen auf irgendwelchen veranstaltungen...ich kann es nicht mehr hören dieses ewige ankündigen von besserer qualität, kundenzufriedenheit usw.

die sollten lieber weniger quatschen und mehr tun. fast in allen pannenstatistiken liegt der PSA konzern auf dem (n) letzten platz (plätzen)

mfg

RG

[deltz]

Ich glaube da hat so jeder sein eigenes Empfinden. Ich kann mich jedenfalls nicht darüber beschweren.

Grucc

deltz

[roland garros]

Ich glaube da hat so jeder sein eigenes Empfinden. Ich kann mich jedenfalls nicht darüber beschweren.

Grucc

deltz

hallo deltz!

mein empfinden wiegt gerade 463,- euro

mit der aussicht in naher zukunft weitere ca. 1200,- euro für eine neue hydraulikpumpe für`s dach zu investieren.

dieses jahr werde ich an reparaturen und service sicher 2000,- euro los sein, stand heute, wobei die chance recht groß ist das sich noch irgend ein teil verabschiedet in den nächsten monaten von dem ich heute noch nichts weiß.

wenn ich jedenfalls etwas über die steigende qualität bei peugeot in den letzten jahre lesen bekomme ich, gelinde ausgedrückt, einen absoluten blutrausch.

ich bin momentan jedenfalls stinksauer und überlege ernsthaft die kiste zu verkaufen

mfg

RG

[Pfiffy]

Peugeot 308 CC - In Deutschland ab 25.800 Euro sofort bestellbar

* Verkaufsstart mit 103 kW (140 PS) starkem Diesel für 30.150 Euro
* Ab Juli zusätzlich VTi 120 und HDi FAP 110 lieferbar
* Drei Ausstattungsversionen bieten mehr Übersicht

Der neue Peugeot 308 CC feiert am 4. April seine Markteinführung in Deutschland. Zunächst ist dieser in drei verschiedenen Motorisierungen erhältlich, da sich Peugeot entschieden hat, neue Modelle nur mit Euro5-konformen Motoren auszustatten. Der 2.0 Liter HDi FAP ist ab sofort lieferbar, die beiden Motoren mit 1.6 Liter Hubraum als Benziner (VTi 120) und Diesel (HDi FAP 110) sind mit der Markteinführung bestellbar. Der Peugeot 308 CC wird in drei Ausstattungslinien angeboten: Tendance, Premium und Platinum.

Der 308 CC mit einem 1.6-Liter VTi-Benziner (88 kW/120 PS) bietet ab 25.800 Euro unter anderem ohne Abstriche alle Sicherheitsfeatures (sechs Airbags, ABS, elektronisches Stabilitätsprogramm ESP, Antriebsschlupfregelung ASR, elektronischer Bremskraftverteiler EBV, Notbremsassistent, im Notfall pyrotechnisch hervorschnellende Überrollbügel sowie zwei Isofix-Kindersitzhalterungen auf der Rückbank), zusätzlich eine manuelle Klimaanlage, eine Audioanlage und einen Bordcomputer.

Freunde kleiner Dieselmotoren werden ebenfalls ab Juli beim 308 CC fündig. Der ab sofort bestellbare 1.6 Liter Selbstzünder leistet 82 kW (112 PS). Er ist als Tendance HDi FAP 110 für 27.750 Euro erhältlich. Der 308 CC HDi FAP 140 kostet in der Ausstattungslinie Premium ab 30.150 Euro und Platinum ab 32.900 Euro.

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Erhöhter Biodiesel-Anteil im Kraftstoff - Keine Einschränkungen für Dieselmotoren von Peugeot

* HDi-Motoren können bedenkenlos mit B7-Diesel betrieben werden
* Zulässiger Biodiesel-Anteil steigt von fünf auf sieben Prozent
* Freigabe gilt für Dieselmotoren mit oder ohne FAP-System

Alle Dieselmotoren von Peugeot können mit Dieselkraftstoff betrieben werden, der über einen auf bis zu sieben Prozent erhöhten Anteil von Biodiesel verfügt. Seit Februar dieses Jahres dürfen die Tankstellen in Deutschland Dieselkraftstoff mit einem siebenprozentigen Anteil von Biodiesel, B7 genannt, verkaufen.

Der dem Dieselkraftstoff beigemischte Biodiesel (Fettsäure-Methylester bzw. FAME) ist für alle modernen Dieselmotoren von Peugeot unproblematisch einsetzbar. Dies gilt sowohl für die HDi-Motoren mit Rußpartkelfiltersystem FAP als auch für die Motoren, die nicht mit dem FAP-System ausgestattet sind. Die Kunden sind allerdings aufgefordert, die laut Hersteller vorgeschriebenen Ölwechsel und Wartungsintervalle einzuhalten. Die Verwendung von anderen Biokraftstoffen, pflanzlichen oder tierischen Ölen und Heizöl ist jedoch grundsätzlich bei den Dieselmotoren von Peugeot nicht zulässig.

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Peugeot 206+ / Neue Modellgeneration betont die Stärken des 206

* 206 schlägt neues Kapitel seiner Karriere auf
* Positionierung zwischen 107 und 207
* Trotz Krise weiterhin auf Wachstumskurs

Über zehn Jahre nach seinem Debüt schlägt der 206 als 206+ ein neues Kapitel seiner Karriere auf. Mit dem „+“ in der Typenbezeichnung bietet die französische Löwenmarke einen komplett überarbeiteten Nachfolger des sympathischen Kleinwagens an, der sich zwar optisch dichter an den 207 lehnt, aber mit einer Größe von 3,87 deutlich unter ihm bleibt. Seine Weltpremiere feiert der 206+ im April 2009 auf der AMI (Auto Mobil International) in Leipzig.

Der in vielen Bereichen erneuerte Peugeot 206+ spricht besonders preissensible Kleinwagen-Käufer an, die ein ebenso umweltfreundliches wie praktisches und sicheres Auto suchen, das sich obendrein durch günstige Betriebskosten auszeichnet. Sein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis setzt in Anschaffung und Unterhalt Maßstäbe und macht ihn in seiner Klasse zu einem äußerst attraktiven Angebot.

Peugeot arbeitet im Rahmen seiner Downsizing-Strategie nicht nur an neuen, besonders sparsamen und damit CO2-armen Diesel- und Ottomotoren, sondern reduziert durch Verbesserungen an Aerodynamik, Motor und Antriebsstrang auch bei der bestehenden Modellpalette kontinuierlich den CO2-Ausstoß. Der 206+ HDi éco 70 passt somit mit seinem Verbrauch von lediglich 4,2 Liter Diesel und einem CO2-Ausstoß von nur 110 g/km bestens zu dieser Strategie.

Peugeot ist heute die Marke, von der europaweit mit Abstand die meisten Modelle mit einem durchschnittlichen CO2-Ausstoß von maximal 130 Gramm pro Kilometer zugelassen werden. Der europaweite Marktanteil von Peugeot-Modellen mit einem CO2-Ausstoß bis 130 g/km liegt aktuell bei 13,7 Prozent, der Marktanteil von Peugeot bei Fahrzeugen mit einem CO2-Ausstoß von maximal 120 g/km sogar bei 15,5 Prozent. Das heißt: Fast jedes sechste Auto in Europa, das weniger als 120 Gramm CO2 pro Kilometer emittiert, ist ein Peugeot.